比亞迪王傳福“超過(guò)特斯拉”是大話嗎？

王傳福“如果家庭消費(fèi)啟動(dòng)”的限定，才是“信不信”的根本所在。那么，如何讓家庭消費(fèi)啟動(dòng)，正是政府和企業(yè)要共同研究的課題。... 查閱全文
2014-06-03

國(guó)家電網(wǎng)首引民資 千億開(kāi)放領(lǐng)域被質(zhì)疑為“甩包袱”

國(guó)家電網(wǎng)開(kāi)放的這兩個(gè)領(lǐng)域仍依賴政府扶持和財(cái)政補(bǔ)貼，否則民資參與進(jìn)來(lái)也會(huì)是賠本的買賣。... 查閱全文
2014-05-31

小米優(yōu)勢(shì)漸失原因：模式矛盾是禍?zhǔn)?擴(kuò)張?zhí)焓堑乩?/a>

鑒于小米目前的困境，想突圍出來(lái)，在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，不能盲目擴(kuò)張，要看清自己的優(yōu)勢(shì)和不足之處，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈，注重研發(fā)，積累測(cè)試經(jīng)驗(yàn)，練好“內(nèi)功”，然后再加上自己在營(yíng)銷上的優(yōu)勢(shì)，才能如虎添翼，展翅高飛。... 查閱全文
2014-05-31

低速電動(dòng)車駛向何方？鄭州暫時(shí)不會(huì)要求上牌

應(yīng)盡快出臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)，符合一定技術(shù)要求的產(chǎn)品給予上牌上路資格，不合格的產(chǎn)品則淘汰。在路權(quán)、車輛注冊(cè)登記、牌照管理、駕駛證管理、事故處理和保險(xiǎn)等方面，作出明確規(guī)定。... 查閱全文
2014-05-30

張少華：造電動(dòng)汽車切莫孤注一擲

燒錢是新能源汽車事業(yè)成功的必要條件而非充分條件，有“破釜沉舟”置于死地而后生的勇氣固然可嘉，但是切莫浮躁為“孤注一擲”只知燒錢的盲目冒進(jìn)。... 查閱全文
2014-05-29

四大城市集體表態(tài)：不設(shè)新能源車地方目錄

眾多新能源汽車推廣應(yīng)用城市為新能源車企業(yè)打開(kāi)大門，不設(shè)目錄，不僅為新能源汽車的市場(chǎng)化流通提供了更好的環(huán)境，也促使北京上海等城市進(jìn)一步敞開(kāi)大門。... 查閱全文
2014-05-29

丁華杰：“統(tǒng)一目錄”能加速新能源車發(fā)展嗎？

新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)政策，大家都需要基礎(chǔ)設(shè)施，與其拿錢補(bǔ)貼車企，然后讓它們建充電站、充電樁，還不如政府承擔(dān)這個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，惠及民眾，既體現(xiàn)民生，也對(duì)所有的汽車制造商都公平，有利行業(yè)突破瓶頸發(fā)展。... 查閱全文
2014-05-29

張少華：清理地方保護(hù)激發(fā)新能源車界活力

廢止現(xiàn)行的新能源汽車地方目錄，將拆除人為扎起的藩籬，有利于形成統(tǒng)一的全國(guó)市場(chǎng)和平等各車企的市場(chǎng)地位，對(duì)于我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)不啻是個(gè)好消息。... 查閱全文
2014-05-29

籌資42億港幣怎么花：王傳福重申新能源路線圖

5月26日，新能源汽車企業(yè)比亞迪復(fù)牌后第一個(gè)交易日，A股封死漲停板，漲幅為10.01%。三天前，比亞迪因擬披露重大事項(xiàng)，A股和H股午后雙雙停牌。當(dāng)天比亞迪發(fā)布公告，比亞迪和配售代理訂立配售協(xié)議，折價(jià)14.95%以每股35港元的價(jià)格，配售共計(jì)42.66億港元的H股。... 查閱全文
2014-05-28

蘋(píng)果與谷歌汽車鏖戰(zhàn) IT領(lǐng)域的革命終于進(jìn)入汽車

大概3-5年內(nèi)，你一坐進(jìn)汽車，手機(jī)便立刻被鏡像到車載導(dǎo)航系統(tǒng)的顯示屏上，這塊顯示屏就變成了手機(jī)顯示屏，你可以在這塊7-17英寸的顯示屏來(lái)操作手機(jī)，當(dāng)然也可以用蘋(píng)果的Siri來(lái)語(yǔ)音操作，無(wú)需藍(lán)牙，無(wú)需耳機(jī)。... 查閱全文
2014-05-27