2014年第二屆中國(成都)鋰電新能源產業(yè)國際高峰論壇上,江西省福能動力電池協(xié)同創(chuàng)新有限公司總經理譚誠做了《18650電芯在電動自行車上的應用技術開發(fā)》的專題報告。

中國電池雜志-中國電池網11月14日訊(武月 楊陽 成都報道)在成都召開的2014年第二屆中國(成都)鋰電新能源產業(yè)國際高峰論壇上,江西省福能動力電池協(xié)同創(chuàng)新有限公司總經理譚誠做了《18650電芯在電動自行車上的應用技術開發(fā)》的專題報告。

譚誠.jpg

福能動力18650廠是2009年開始建立的,今年銷售額已經達到了1.3億。

在本屆論壇,譚誠表示,鋰電池對鉛酸電池的替代是必然的趨勢,但性能穩(wěn)定、成本低廉的鉛酸電池在一定時間上存在甚至占有相當的比例是市場的合理選擇,也是必然的。隨著鋰電技術的進步、市場需求量的放大,與鉛酸的距離已經越拉越近,給行業(yè)的大幅轉型創(chuàng)造了有利條件。

對于18650電池譚誠總結,18650是全球規(guī)模最大的單一型號電芯,號稱工業(yè)電池界的“鈕扣”。18650的顯著優(yōu)勢:1、采購優(yōu)勢,因為產品的標準化和規(guī)模化,帶來材料的采購成本下降。2、生產優(yōu)勢,完全符合全自動生產的產品。3、庫存優(yōu)勢,變現能力強,庫存減值的風險小,因為我們只做18650,簡單的動作重復做,已經形成了絕招,我們有品質控制和成本控制的很大優(yōu)勢。4、庫存優(yōu)勢。5、交期優(yōu)勢,實現產定銷快速滿足市場可能出現的爆發(fā)性增長。6、售后優(yōu)勢,小電芯的串并聯(lián),更加有利于售后的電池更換回收和成本最小化,性價比最高。

現在,日本韓國已經放棄了方型和聚合物電池,而把18650一直緊緊的抓在手上,特別是這兩年三星、LG挑起的價格戰(zhàn),就是為了打壓中國18650的崛起,可見18650在鋰電池界的戰(zhàn)略地位。

電池網（微號：mybattery）主站、微博、微信、手機客戶端及電池智庫（郵件直投）等全媒體平臺及資源，每日精選電池產業(yè)鏈主流新聞、信息、數據等內容，每天覆蓋國內外近百萬用戶或讀者，咨詢熱線：400-6197-660，投稿信箱：[email protected]。

電池網微信
[責任編輯：梁小婧]

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與電池網無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。

凡本網注明 “來源：XXX（非電池網）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯(lián)系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。電話：400-6197-660-2 郵箱：[email protected]

中國電池網
年度人物
鋰電達沃斯
電池行業(yè)