硅谷“黑幫”檔案：投資特斯拉和互聯網大佬

搞投資的美國人彼得·泰爾約人吃早餐，對象是大學剛畢業的麥克斯·萊文欽。倆人擠在斯坦福大學外面的快餐店里，興高采烈地邊吃邊嚷嚷，說理想，聊投資，大談互聯網的未來。吃到最后，... 查閱全文
2013-06-30

電動車已死？美國特斯拉告訴你“不”！

作為一個只有10年歷史的美國電動車品牌，特斯拉汽車疾如流星的崛起速度激起了全世界的想象力。 就在同類電動車公司紛紛折戟沉沙的時下，一直寂寂無聞的特斯拉一季度財報卻炫目出爐：豪... 查閱全文
2013-06-29

陶景洲：中國企業應對光伏雙反二三計

當地時間6月4日，歐盟對中國光伏產品的雙反初裁落定，在8月6日之前征收11.8%的臨時反傾銷稅，此間若未能達成解決方案，屆時稅率將升至37.2%-67.9%（平均47.6%）。而美國已于去年作出雙反終裁... 查閱全文
2013-06-28

太陽能電池板：貿易、環境和地緣政治的沖突

當某個地區與另一地區的政策目標發生沖突時，會發生何事呢？這一幕出現在太陽能電池板的美國和歐洲制造商，以環境和地緣政治利益，準備與中國的廉價產品展開戰斗。美國境內生產太陽能... 查閱全文
2013-06-28

非市場力量作祟 電動車競標何必畫地為牢

在目前的非市場力量之下，各個車企的純電動車規?；茝V都無從著力，使資源不能得到市場的有效配置。 近日，比亞迪吐槽國內電動車推廣的無奈。比亞迪汽車有關負責人近日在微博上披露... 查閱全文
2013-06-28

張志勇：自主品牌何必要強調正向研發

逆向研發一直是自主品牌汽車企業心中的痛，也是許多汽車界人士痛心疾首的糾結。 也因此，許多自主品牌汽車企業在最近一段時期內斗特別強調自己的產品是正向研發而來。比如，奇瑞汽車... 查閱全文
2013-06-28

李安定：“特斯拉”不是百姓盤里的菜

“特斯拉（TESLA）”，美國電動車企業中走豪華路線的品牌，近日一枝獨秀地大獲成功。其主打車型Model S一季度銷售4750輛，給前景迷霧重重的全球電動車產業，打了一劑強心針。 看好中國巨大... 查閱全文
2013-06-28

商業化之路漫長 新能源汽車不止電動一條路

比亞迪真夠倒霉的，還沒從特斯拉電動車盈利帶來的股價暴漲的喜悅中回過神來，一個“的士充電爆炸”的消息又使其墮入深淵。雖然后來證明，所謂“爆炸”純屬夸張不實之詞，但損失已經造... 查閱全文
2013-06-28

“被起火”與“被爆炸” 誰在做空比亞迪？

6月20日，某港媒以《比亞迪電動車供港一個月國產的士充電爆炸》為題，報道5月份進入香港營運的電動的士發生充電爆炸事故。該報道在描述此事件時寫道：“位于何文田的一部快速充電器前... 查閱全文
2013-06-28

光伏丟掉“雙反”才能雙贏 切莫兩敗俱傷

歐盟委員會六月開始對從中國進口的光伏產品征收臨時性的反傾銷稅，形成對華光伏產業反傾銷、反補貼調查的初裁。在此之前，歐盟成員國曾就這一提案進行投票，包括德國、英國以及東歐和... 查閱全文
2013-06-27