“遂寧造”鉛酸蓄電池出口沙特 四川力揚年產(chǎn)值2.6億

自出口巴西、印度、伊朗、西班牙、尼日利亞等國家后，力揚工業(yè)再次擴大了“遂寧造”鉛酸蓄電池的國外市場。... 查閱全文
2015-10-01

川汽野馬交付首批新能源客車 續(xù)航里程達250公里

成都長途汽車運輸（集團）公司負責(zé)人表示，這些車將首先應(yīng)用于成都二圈層100公里內(nèi)的城際線路，相較傳統(tǒng)燃油客車，純電動車可節(jié)約成本40%-45%。今年，野馬汽車交付的純電動客車總量將超200輛。... 查閱全文
2015-09-28

今年1-8月長安汽車銷量達180.7萬輛 位居行業(yè)第三

長安汽車股份有限公司新聞發(fā)言人楊大勇稱，2015年1-8月份，長安汽車銷售180.7萬輛，同比增長7.8%，銷量位居行業(yè)第三。在上汽、東風(fēng)、長安汽車、一汽四大集團陣營中保持第一增速。... 查閱全文
2015-09-22

力帆全面布局新能源 或?qū)壕忁I車業(yè)務(wù)

對于力帆汽車新能源戰(zhàn)略未來發(fā)展，重慶力帆實業(yè)股份有限公司副董事長陳衛(wèi)接受媒體采訪時表示：“力帆比較瘋狂，我們的產(chǎn)能計劃是30萬，建了一個60億瓦時的電池廠，在國內(nèi)只有比亞迪有同樣的水平。”從上述話語中不難看出，力帆對于新能源汽車的重視，而傳統(tǒng)轎車業(yè)務(wù)或?qū)壕彴l(fā)展。... 查閱全文
2015-09-22

力帆新能源汽車換電之憂 成本門檻是大挑戰(zhàn)

在國家863節(jié)能與新能源汽車重大項目監(jiān)理咨詢專家組組長王秉剛看來，換電站建設(shè)成本太高，此外各個企業(yè)的電動車技術(shù)標準不同，電池標準也千差萬別，車企普遍不愿意共享技術(shù)標準，使得換電為主的模式在超出一個車企范圍之外就根本無法實際運行。... 查閱全文
2015-09-21

綿陽發(fā)布新型電動汽車充電樁 充滿電只需30分鐘

據(jù)介紹，市面上常見的充電樁多為交流電，售價一般在數(shù)千元，缺點是充電時間較長，往往需要用時6至7小時才能充滿一輛常規(guī)電動汽車。而泰坦豪特公司新發(fā)布的這款充電樁，采用的是直流電，造價約為3萬元，充電時間可以縮短到半小時。... 查閱全文
2015-09-14

陳衛(wèi)：明年力帆無人駕駛自動配送新能源車電池

9月11-13日，2015中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇在天津舉行，本屆論壇主題為2020產(chǎn)業(yè)愿景與路線圖。以下為騰訊汽車對重慶力帆實業(yè)股份有限公司副董事長陳衛(wèi)采訪的實錄。... 查閱全文
2015-09-13

接班人生變 力帆股份52億豪賭新能源汽車面臨考驗

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年力帆股份乘用車銷量為13.51萬輛，并未完成當(dāng)年18.9萬輛的目標。隨著汽車出口市場的萎縮，力帆今年銷量出現(xiàn)大幅下滑，1~4月僅銷售了3.43萬輛車，同比下滑17.45%。... 查閱全文
2015-09-05

力帆電動車羅道中：低速車最好的變化不是銷量增長

羅道中表示，2015年低速電動車行業(yè)呈現(xiàn)出更多可喜的變化，企業(yè)更加關(guān)注品牌形象和用戶體驗的提升，這比產(chǎn)銷量的增長更加重要。... 查閱全文
2015-08-31

力帆股份純電動租賃車重慶首發(fā) 搭載三元鋰電池

此次力帆股份首批交付的30余輛新能源汽車都是以三元鋰電為能源的純電動汽車，分別有力帆330EV與力帆630EV兩款車型。... 查閱全文
2015-08-25