【編者按】燃料電池周報(bào)，系電池網(wǎng)（微號：mybattery）與國內(nèi)電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯(lián)合推出燃料電池資訊類周報(bào)（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價(jià)值的數(shù)據(jù)、報(bào)告或資訊等給行業(yè)帶來更加客觀的認(rèn)知和分析，給實(shí)業(yè)制造以不同的視角和思維，同時(shí)我們將根據(jù)讀者、行業(yè)、公司需求推出深度研究與項(xiàng)目對接，引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)和合適資本推動中國燃料電池行業(yè)的商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程。另外，探索與企業(yè)或機(jī)構(gòu)聯(lián)辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關(guān)注、參與和支持！
電池網(wǎng)總編室 雄韜股份
2023年9月20日
圖/龍?bào)纯萍?/p>
【產(chǎn)品】龍?bào)纯萍际着_套電解槽發(fā)布 大幅提升電解效率和使用壽命
電池網(wǎng)從龍?bào)纯萍极@悉，9月16日，龍?bào)纯萍计煜绿焖{(lán)智能裝備首臺套1000標(biāo)方電解槽設(shè)備下線儀式在江蘇南京溧水隆重舉行。
電解槽是綠氫制取的核心設(shè)備，此次下線的“天藍(lán)1號”首臺套1000標(biāo)方電解槽設(shè)備由天藍(lán)智能裝備自主研發(fā)、自主制造，其性能和功效均達(dá)到了國際領(lǐng)先水平，具有高智能、高安全、高電密、低電耗“三高一低”的性能優(yōu)勢。
據(jù)了解，天藍(lán)1號1000標(biāo)方電解槽設(shè)備可以大幅提升電解效率和使用壽命，全方位降低客戶運(yùn)營成本，從而大大減少能源消耗和碳排放。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）
【聚焦】雄韜股份已在全國多地成立氫能基地
近日，雄韜集團(tuán)副總裁、首席技術(shù)官陳宏博士在接受媒體采訪時(shí)表示，氫的清潔性與無限可再生能力，是氫能在移動出行應(yīng)用領(lǐng)域的兩大關(guān)鍵優(yōu)勢。正是瞄準(zhǔn)氫能的發(fā)展前景，深耕電池領(lǐng)域近30年的雄韜股份，在2014年便開始前瞻性布局氫燃料電池的研發(fā)。
如今，雄韜股份已在全國多地投資成立氫能基地，通過合理的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃與投資布局，成長為中國一家具備國產(chǎn)化氫燃料電池完整產(chǎn)業(yè)鏈公司。
陳宏稱，“我們通過全球合作投資考察之后，決定走自主研發(fā)這條路。為攻堅(jiān)氫燃料電池核心技術(shù)，雄韜每年投入上億元，引進(jìn)海外回國創(chuàng)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，于2017年組建完成自己研發(fā)和運(yùn)營團(tuán)隊(duì)。你必須自主創(chuàng)新，否則你會受制于人。這是一條艱難而正確的路?！保▉碓矗弘姵匕偃藭?電池網(wǎng)）
【融資】專注氫燃料電池碳紙國產(chǎn)突圍 國科領(lǐng)纖完成千萬級天使輪融資
9月19日，國科領(lǐng)纖新材料（常州）有限公司（以下簡稱：國科領(lǐng)纖）宣布完成千萬級天使輪融資，由麟閣創(chuàng)投與戈壁創(chuàng)投共同領(lǐng)投，小飯桌創(chuàng)投、常州偉馳基金跟投，融資資金將用于公司碳纖維原紙和碳紙產(chǎn)線建設(shè)。此前，國科領(lǐng)纖已在5月完成了種子輪融資，由麟閣創(chuàng)投獨(dú)家投資。
資料顯示，國科領(lǐng)纖于2023年在江蘇常州武進(jìn)區(qū)成立，聚焦氫燃料電池關(guān)鍵材料碳紙及相關(guān)“卡脖子”材料的技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化，旨在打破國外壟斷、實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵材料國產(chǎn)自主，國科領(lǐng)纖也是目前國內(nèi)唯一具備從連續(xù)纖維處理、碳原紙生產(chǎn)、碳紙生產(chǎn)全流程技術(shù)、批量化生產(chǎn)的團(tuán)隊(duì)。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）
【國際】田中貴金屬工業(yè)將在中國生產(chǎn)燃料電池用電極催化劑
9月20日消息，開展工業(yè)用貴金屬業(yè)務(wù)的田中貴金屬集團(tuán)核心企業(yè)——田中貴金屬工業(yè)株式會社執(zhí)行總裁田中浩一朗宣布，與中國關(guān)聯(lián)公司成都光明派特貴金屬有限公司簽訂關(guān)于燃料電池用電極催化劑制造技術(shù)的技術(shù)支持協(xié)議。
成都光明派特貴金屬的子公司雅安光明派特貴金屬有限公司（計(jì)劃2024年夏季開始正式運(yùn)營）將在工廠內(nèi)安裝生產(chǎn)設(shè)備，將于2025年內(nèi)開始生產(chǎn)面向中國市場的燃料電池用電極催化劑。田中貴金屬工業(yè)在全球燃料電池用電極催化劑市場擁有較高份額，通過此次合作，有利于田中貴金屬集團(tuán)應(yīng)對不斷增長的中國國內(nèi)燃料電池用電極催化劑需求。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）
【公司】博世計(jì)劃回收燃料電池組 至少可提取95%的鉑
據(jù)外媒報(bào)道，博世公司（Bosch）計(jì)劃回購并回收其使用壽命結(jié)束的燃料電池組。該團(tuán)隊(duì)的主要目標(biāo)是回收燃料電池中的鉑族金屬（PGM）。
博世公司方面表示，該公司至少可以回收95%的鉑并用于新的電池組。在燃料電池中，鉑可以充當(dāng)催化劑，加速氫和氧的反應(yīng)。博世動力總成解決方案部門總裁Thomas Pauer表示：“通過回收利用，本公司可以使電池組更具有經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)減少開采鉑金時(shí)產(chǎn)生的碳排放。估計(jì)最遲到2030年，需要回收的燃料電池將達(dá)到可觀數(shù)量?！保▉碓矗荷w世汽車）
【觀點(diǎn)】歐陽明高：到2030年中國可能會催生100GW級別綠氫電解制備市場
近日，中國科學(xué)院院士、國際氫能與燃料電池協(xié)會理事長歐陽明高在公開演講時(shí)稱，去年中國氫燃料電池的系統(tǒng)成本3000元/kw，今年降至2500元/kw，預(yù)計(jì)到2025年將降到1000元/kw，2030年將降到500元/kw，屆時(shí)氫燃料電池能夠和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)展開競爭。
除了降低成本之外，進(jìn)一步提高電池效率，是氫燃料電池今后的另一主要課題。歐陽明高表示，目前燃料電池的額定效率達(dá)到50%左右。未來要進(jìn)一步提升到60%，這將意味著氫耗會大幅下降。目前氫燃料電池系統(tǒng)的壽命普遍為2萬小時(shí)左右。歐陽明高表示，希望2025年達(dá)到2.5萬小時(shí)，到2030年達(dá)到3萬-3.5萬小時(shí)。
中國氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2022年，中國氫氣產(chǎn)能約4882萬噸/年，同比增長約1.2%；氫能產(chǎn)量約3533萬噸/年，同比增長約1.9%。中國已經(jīng)成為最大的氫能生產(chǎn)國家。歐陽明高預(yù)測，到2030年，中國可能會催生100 GW級別的綠氫電解制備市場。
歐陽明高指出，疊加中國的綠氫電解在全球具有成本優(yōu)勢，綠氫電解設(shè)備有可能成為繼光伏組件、鋰電池、電動汽車這三個(gè)新能源產(chǎn)品之后的第四大出口產(chǎn)品。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）
【融資】氫能電催化材料企業(yè)清氫科技完成數(shù)千萬元種子輪融資
據(jù)悉，清氫（北京）科技有限公司（以下簡稱 " 清氫科技 "）已獲得由啟迪之星創(chuàng)投獨(dú)家投資的數(shù)千萬元種子輪融資，用于技術(shù)研發(fā)、市場開拓和公司運(yùn)營，此輪資金由云道資本擔(dān)任長期獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問。
清氫科技成立于 2020 年，是一家為氫能產(chǎn)業(yè)化提供電催化相關(guān)材料、技術(shù)與裝備綜合解決方案和產(chǎn)品的科技創(chuàng)新企業(yè)。公司致力于電催化核心材料、下一代膜電極產(chǎn)品的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。
在未來規(guī)劃方面，清氫科技將立足鉑基催化劑，延伸開發(fā)介孔碳催化劑、低銥基催化劑等核心氫催化材料，打造新一代氫能電催化材料綜合解決方案。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）
【智庫圈點(diǎn)】國內(nèi)質(zhì)子交換膜燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈正不斷完善
平安證券研報(bào)指出，燃料電池是使用氫氣發(fā)電的裝置，是氫能應(yīng)用的關(guān)鍵設(shè)備。Frost&Sullivan預(yù)計(jì)，全國燃料電池系統(tǒng)市場規(guī)模到2030年有望突破千億元。目前PEMFC是氫燃料電池的主流技術(shù)路線。PEMFC系統(tǒng)由電堆和輔助系統(tǒng)（BOP）構(gòu)成，其中電堆是核心部分，成本占比近60%，平安證券估計(jì)2026年國內(nèi)電堆市場規(guī)模有望超百億元。電堆核心部件包括膜電極和雙極板，關(guān)鍵材料包括催化劑、質(zhì)子交換膜、氣體擴(kuò)散層等，各部件、材料環(huán)節(jié)均存在一定的技術(shù)壁壘。國內(nèi)PEMFC產(chǎn)業(yè)鏈正不斷完善，部分企業(yè)產(chǎn)品指標(biāo)已達(dá)國際水平，且產(chǎn)品降本趨勢明顯。燃料電池產(chǎn)品的降本增效持續(xù)推進(jìn)，下游應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)性有望逐步顯現(xiàn)，打開市場空間。
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