【編者按】燃料電池周報，系電池網（微號：mybattery）與國內知名電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯合推出燃料電池資訊類周報（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析，給實業制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業的商業化應用進程。另外，探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！
電池網總編室 雄韜股份
2022年7月6日
【投資】24億元！年產5000套氫燃料電池系統制造基地項目落戶包頭九原
7月2日，氫通新能源微號消息顯示，包頭市九原區人民政府與氫通（上海）新能源科技有限公司“年產5000套氫燃料電池系統制造基地項目”簽約儀式在包頭市人民政府順利舉行。
據悉，該項目位于九原區工業園區，總投資24億元，分兩期進行建設，項目主要進行氫能產業的燃料電池、電堆及關鍵零部件的研發和制造。項目建成后，將有效帶動上下游燃料電池車輛、制氫、運氫、加氫、整車運營、燃料電池相關零部件、可再生能源發電等相關產業鏈的產值300億元人民幣以上，在包頭將初步建立涵蓋氫能經濟上下游的綜合生態圈。（來源：電池百人會-電池網）
【政策】防止電力生產事故！國家能源局對氫氣安全問題做出要求
近日，國家能源局綜合司發布關于《防止電力生產事故的二十五項重點要求（2022年版）（征求意見稿）》意見的函。其中對防止氫氣系統爆炸事故等氫氣安全問題做出要求。
具體來看，《意見稿》指出，當發電機為氫氣冷卻運行時，置換空氣的管路必須隔絕，并加嚴密的堵板。制氫和供氫的管道、閥門或其他設備發生凍結時，應用蒸汽或熱水解凍，禁止用火烤。同時，氫冷系統中氫氣純度須不低于96%，含氧量不應大于1.2%；制氫設備中，氣體含氫量不應低于99.5%，含氧量不應超過0.5%。如不能達到標準，應立即進行處理，直到合格為止。此外， 在氫站或氫氣系統附近進行明火作業或做能產生火花的工作時，應測定工作區域內氫氣含量合格，執行動火工作制度，并應辦理一級動火工作票。作業時必須使用不產生火花的工具。（來源：電池百人會-電池網）
【融資】羿弓氫能獲雄韜股份等數千萬元融資 用于氫能新產品研發及生產
近日，上海羿弓氫能科技有限公司（簡稱“羿弓氫能”）完成數千萬元A輪融資。本輪融資由融和九智基金、宏升投資、雄韜股份等產業資本完成，這也是羿弓氫能自成立以來的首次融資。本輪融資資金將主要用于羿弓氫能新產品研發、豐富產品線，擴大生產規模、提升交付量。
羿弓氫能自成立以來，專注于氫氣制備、儲運、加注、回收等環節氫氣壓縮機的自主研發，致力于突破“卡脖子”技術，公司全球首創“液驅+隔膜”設計方案，兼具液驅、隔膜式壓縮機優點，是氫氣壓縮機領域的創新領跑者。（來源：電池百人會-電池網）
【IPO】氫能裝備供應商國富氫能科創板IPO獲受理 擬募資20億加碼主業
6月29日，上交所網站披露，江蘇國富氫能技術裝備股份有限公司（簡稱：國富氫能）科創板IPO獲受理。
據悉，國富氫能是我國氫能產業商業化發展進程的領軍企業之一，專注于為燃料電池系統集成廠商、整車廠商、能源公司、城市公交運營公司等客戶提供氫能核心裝備。自設立至今，公司已經實現車載高壓供氫系統和加氫站成套設備的規模化應用，并突破低溫大規模液氫制取和儲運裝備的國產化瓶頸。此次IPO，公司擬發行不超過3,010萬股新股，募集資金20億元，計劃15億元用于氫能裝備產業基地三期項目，5億元補充流動資金。（來源：電池百人會-電池網）
【IPO】治臻股份科創板IPO獲受理 擬募資逾12億發力燃料電池金屬雙極板業務
6月30日，上交所披露，上海治臻新能源股份有限公司（簡稱：治臻股份）科創板IPO獲受理。
據悉，治臻股份是一家專業從事燃料電池金屬雙極板研發、制造、銷售及相關技術服務的國家高新技術企業，現階段公司產品主要應用于新能源汽車燃料電池領域，也可用于船舶、無人機、備用電源及氫儲能等領域。此次IPO，公司擬公開發行股票不超過1070萬股，募集資金12.21億元，扣除發行費用后，計劃6.71億元用于擴建氫燃料電池金屬雙極板生產項目，2.89億元用于上海治臻研發中心建設項目，2.6億元補充流動資金。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：智藍汽車
【城市】北京批量投運！首批智藍氫燃料電池重卡交付市政路橋建材
來自智藍汽車發布的最新消息顯示，7月5日，在大興區中棟新能源現場，“示范京津冀 領跑氫能源”北京市首批氫燃料電池重卡正式交付北京市政路橋建材集團運營。
據悉，此次交付的40臺智藍氫燃料電池重卡充分融合北京氫能產業多項技術，展示北京在氫能發展方面的突出創新能力，在國內屬領先水準。活動現場，圍繞氫燃料電池車輛進一步規模化投入，以及實際場景中加氫、用氫的產業化推進，市政路橋建材與福田汽車簽訂戰略合作，中棟新能源與中石化北京石油分公司簽訂戰略合作，充分發揮央企、國企優勢資源力量，利用大興區氫能發展的政策和地理環境優勢，多方合力為首都的氫能高質量發展提供源動力。（來源：電池百人會-電池網）
【公司】華昌化工：首批10輛氫能源重型卡車交付運營
7月5日晚，華昌化工（002274）公告，公司控股子公司蘇州市華昌能源科技有限公司自主開發的120kw氫燃料電池動力系統，完成在重型卡車上應用，首批10輛氫能源重型卡車交付示范運營。（來源：電池百人會-電池網）
【看點】龍蟠氫能源牽手新創氫翼 協助其打造氫動力超長航時工業級無人機
7月5日，龍蟠科技（603906）發布最新消息，公司旗下氫能業務全資子公司龍蟠氫能源與國內領先的氫動力超長航時工業無人機供應商——新創氫翼共同簽署全面合作框架協議。
根據協議，雙方將重點在氫動力無人機所需的IV型儲氫瓶領域進行深度合作，龍蟠氫能源將為新創氫翼定制開發無人機專用IV型儲氫瓶產品，協助新創氫翼打造出行業領先的氫動力超長航時工業級無人機，突破鋰電無人機的續航瓶頸，重新定義工業無人機的續航邊界和應用模式。（來源：電池百人會-電池網）
【投資】中原內配擬設合資公司 布局氫燃料電池系統零部件項目
7月5日晚間，中原內配（002448）發布公告，公司擬與核心員工持股平臺共同投資設立氫能項目子公司（暫定名稱為“中原內配明達氫能源有限公司”，以工商核準為準，簡稱“明達氫能源”），明達氫能源主要從事氫燃料電池系統核心零部件等產品的研發、生產和銷售（具體經營范圍以工商核準為準）。
明達氫能源注冊資本定為1億元，該公司將積極布局氫能燃料電池系統核心零部件，全面推進公司“氫燃料電池系統零部件項目”，項目預計于2030年形成年產30萬臺氫燃料電池空壓機，50萬套空氣軸承及其他相關核心零部件的生產能力。該項目建設將分為三期進行，其中，一期工程總投資預計6.80億元，預計于2025年形成年產5萬臺氫燃料電池空壓機，15萬套空氣軸承的生產能力，項目資金來源為公司自有資金或自籌資金。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：迪威迅
【公司】82輛氫能源燃料電池自卸汽車！迪威迅牽手雄川氫能進軍氫能源行業
7月5日，迪威迅（300167）發布消息，近日，公司下屬控股子公司迪威立方與雄川氫能在迪威迅深圳總部進行了《氫能源自卸車合作運營》合約的簽署儀式。
據介紹，此次簽約標的為82輛氫能源燃料電池自卸汽車的合作運營，即將在廣州地區實施合作運營，接下來迪威迅將進一步投身于氫能源加氫站的建設工作當中，此舉標志著迪威迅將正式進軍氫能源行業，搶抓氫能產業發展機遇。（來源：電池百人會-電池網）
【城市】河南首批“濮陽造”30輛氫燃料電池商用車集中投入使用
河南省濮陽市華龍區科技創業園消息顯示，6月30日，為慶祝中國共產黨成立101周年華誕之際，“七一向黨獻禮”氫燃料電池商用車應用場景啟動儀式在華龍區氫能產業園舉行，首批“濮陽造”25臺18噸氫燃料電池洗掃車以及5臺10.5米氫燃料電池城市公交車完成交付。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：氫藍時代
【城市】邯鄲戰略簽約氫藍時代 聯合打造氫能裝備產業區域總部項目
7月2日，氫藍時代發布消息顯示，河北省邯鄲市人民政府與氫藍時代在廣東省佛山市正式簽署氫能裝備產業區域總部項目戰略合作協議。
根據協議，邯鄲市和經濟技術開發區政府將牽頭支持氫藍時代全面參與市氫能產業發展，積極協助氫藍時代在邯鄲投資設立創新研究院公司研發平臺，并聯合打造船舶和車用氫燃料電池系統、熱電聯供、智慧氫能系列產品及關鍵零部件生產基地。氫藍時代創新研究院將被納入“建設河北省重點氫能科技研發及成果轉化橋頭堡”支持清單和全市重點培育科創企業。邯鄲市政府將協力打造河北省氫燃料汽車示范城市群首個聚焦氫能裝備領域的標桿性產業示范基地，也將支持氫藍時代承擔起鏈長責任，共同推動落實邯鄲市氫燃料電池汽車高質量示范運營。（來源：電池百人會-電池網）
【看點】獲國家反壟斷批準！威孚高科擬5億設立氫燃料電池零部件業務合資公司
7月1日盤后，威孚高科（000581）發布公告，公司于2022年1月7日召開了第十屆董事會第六次會議，審議通過了《關于擬投資設立氫燃料電池零部件業務合資公司暨關聯交易的議案》，同意公司及子公司IRD、Borit與RBINT、新動能基金共同投資人民幣5億元設立氫燃料電池零部件業務合資公司（簡稱“合資公司”）。其中，公司以自有資金出資2.25億元（占比45%），IRD出資7,500萬元（占比15%），Borit出資7,500萬元（占比15%），RBINT出資7,500萬元（占比15%），新動能基金出資5,000萬元（占比10%）。本次交易完成后，公司直接和間接持有合資公司75%股權，合資公司將會納入公司合并報表范圍。
《公告》指出，本次投資已于近期獲得相關國家反壟斷審查部門的批準。合資公司于近日完成了工商注冊登記手續，并取得了無錫國家高新技術產業開發區（無錫市新吳區）市場監督管理局頒發的《營業執照》。合資公司籌建工作組已經于前期積極開展業務計劃、產能建設等各項籌建工作，目前進展順利。合資公司名為無錫威孚氫隆動力科技有限公司。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：眾宇動力
【國內】共建氫能產業園！眾宇攜手蘭州、中國能建挺進西北
眾宇動力消息顯示，7月1日上午，眾宇動力、金城蘭州，蘭州新區政府、中國能源建設集團西北建設投資有限公司齊聚一堂，舉行蘭州新區氫能產業園項目簽約儀式。
據悉，該項目將基于三方各自優勢、資源整合，在蘭州新區共同建設涵蓋新能源發電、綠電制氫、運氫、儲氫、加氫及用氫等全產業鏈的氫能技術研發、設備制造以及綠氫示范應用綜合產業園區項目，打造氫能產業投建營一體化平臺、園區管理平臺和招商引資的共享平臺。（來源：電池百人會-電池網）
【公司】濰柴動力：公司已完成氫內燃機關鍵核心技術和商業化應用的突破
7月1日，濰柴動力（000338）披露投資者關系活動記錄表。在氫燃料電池領域，公司已布局電池電堆、電機、電控、雙極板、空壓機等關鍵核心技術，產品覆蓋30-200kW，核心技術指標行業領先，主要應用于卡車、客車、發電及叉車等市場。同時，公司已完成氫內燃機關鍵核心技術和商業化應用的突破，發布全國首款商業化氫內燃機，掌握一批原創性專利技術，實現有效熱效率41.8%，為我國動力領域的發展又一次樹立了全球新標桿。未來，公司將結合戰略定位和規劃，以及應用場景的可行性，積極推廣氫燃料電池及氫內燃機商業化應用。（來源：電池百人會-電池網）
【智庫圈點】制氫電解槽產業有望迎來加速發展
長城證券研報表示，截止2021年底，中國用于制氫的電解槽裝機量不到1GW，以試點示范項目居多，可再生氫綜合成本較高，尚沒有大規模的商業化項目落地。此外，目前全國電解槽制造總產能低于5GW，到2030年100GW可再生能源制氫電解槽的裝機需求，為相關企業提供了良好的市場預期，相關上市公司的電解槽業務布局也有望迎來加速發展。
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