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    賈新光:當前應主要發展插電式混合動力

    在法蘭克福車展上,奔馳研發業務負責人托馬斯·韋伯表示,盡管汽車電氣化是一個不可避免的趨勢 ... 查閱全文
    2013-09-16

    小小一枚電池 莫讓廢電池回收“冷熱不均”

    廢電池出路何在?在對這個題目的深入采訪中,記者有兩個“沒想到”。 一是沒想到,公眾對廢電 ... 查閱全文
    2013-09-16

    沒有未來就沒有現在 不轉型是等死

    相比柯達的破產,諾基亞的掙扎,IB M的命運令人羨慕。這只企業巨無霸的壽命已經超過100歲,真正 ... 查閱全文
    2013-09-13

    智能手表會擠占傳統手表市場嗎?

    隨著蘋果iWatch、三星Galaxy Gear,以及國內眾多廠商推出各種智能手表,新一波以科技為引領的智能手 ... 查閱全文
    2013-09-12

    張少華:汽車界的蘋果 中國技術立下功勞

    風頭正勁的特斯拉被譽為“汽車界的蘋果”,但是卻鮮有人知的是,它的電動汽車產品上所使用的 ... 查閱全文
    2013-09-12

    意料之中:蘋果iPhone已踏上危險之旅?

    盡管此前業內已經將蘋果此次所謂新iPhone的發布預測了個透徹,最終的結果也證明業內的猜測(包括 ... 查閱全文
    2013-09-11

    郎永強:是時候對特斯拉的媒體炒作降降溫了

    近日,各大知名媒體轉載了一篇名為《科技部部長力捧特斯拉 業內人士看法不一》的文章,該文題 ... 查閱全文
    2013-09-11

    各廠商新品發布會“蘋果化” 很難脫穎而出

    9月10日消息,《華爾街日報》今天發布文章稱,史蒂夫·喬布斯開創了獨具特色的產品發布風格,不 ... 查閱全文
    2013-09-10

    胡立彪:現在為特斯拉叫好有點早

    “如果能便宜點,我一定會買一輛。”這是與幾個朋友談起特斯拉時,大家一致的說法。其實,就 ... 查閱全文
    2013-09-10

    沙永康:新能源汽車商業模式不妨換一種思路

    新能源汽車2010年~2012年的3年示范運行,業界試行了幾種商業模式,這些模式各有特色,但都不能最 ... 查閱全文
    2013-09-10

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