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    深入市場實地調(diào)查 低速電動車究竟是消費剛需還是交通“毒瘤”

    市場推動行業(yè)發(fā)展,行業(yè)改變市場格局。低速電動車產(chǎn)業(yè)的興起很大程度上離不開市場的需求,很 ... 查閱全文
    2017-06-07

    電池技術沒有外星人相助 電動卡車就永遠是個概念

    從理論上來講,除非馬斯克在電池技術上得到了什么外星技術,否則他恐怕也拿不出能將美國長途 ... 查閱全文
    2017-06-03

    銷量日益增長 新能源汽車“三包”該出臺了

    北汽新能源承諾EC180核心零部件質(zhì)保8年或15萬公里;寶馬i系則承諾高壓蓄電池質(zhì)保8年或10萬公里; ... 查閱全文
    2017-06-02

    龍科多:錯過電動汽車 中國就又錯過一次大航海時代

    如果中國企業(yè)能在動力總成方面趕超乃至打平歐美日寡頭,必然會有“諸侯”反水或在中外之間做 ... 查閱全文
    2017-05-27

    產(chǎn)業(yè)虛假繁榮 “新材料之王”石墨烯并非萬金油

    筆者認為,目前石墨烯的研發(fā)在資本市場、政績要求、短期利益的驅(qū)使下,急功近利趨勢愈發(fā)明顯 ... 查閱全文
    2017-05-23

    陸地方舟獲牌照 低速電動車談不上迎來政策拐點

    陸地方舟獲牌照,值得慶賀,但談不上低速電動車迎來政策拐點,只不過是低速電動車企業(yè)中第一 ... 查閱全文
    2017-05-22

    自燃事故層出不窮 新能源汽車安全不能忽視

    新能源汽車的安全必須要從政策、和制度上進行完善加強。安全重要性的加持,才是新能源汽車產(chǎn) ... 查閱全文
    2017-05-16

    新能源汽車勿野蠻生長 安全問題更加重要

    新能源汽車作為我國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)“彎道超車”的突破口,一直以來備受行業(yè)內(nèi)外的關注。然而, ... 查閱全文
    2017-05-16

    政策和行業(yè)規(guī)范 新能源車由依賴補貼走向市場運作

    這些跡象表明,我國新能源車發(fā)展已由過去過度依賴政府補貼,開始走向市場化投資運作的新階段 ... 查閱全文
    2017-05-01

    補貼政策逐漸消退 需給新能源汽車市場放幾條“鯰魚”

    事實上,和強大且穩(wěn)固的傳統(tǒng)燃油車市場相比,新能源車市場還稍顯“敏感”,其受政府的補貼政 ... 查閱全文
    2017-04-19

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