來自中國有色金屬工業協會鋰業分會的數據顯示，據海關數據統計，2023年，我國鋰產品進出口數據如下：進口鋰精礦約401萬噸，主要來源于澳大利亞、巴西、津巴布韋等國，同比增長約41%；凈進口碳酸鋰14.91萬噸，同比增長約18.6%；凈出口氫氧化鋰12.62萬噸，同比增長約39.8%；凈出口鋰鎳鈷錳氧化物0.26萬噸，同比減少約79.7%；凈進口鋰鎳鈷鋁氧化物1.12萬噸，同比減少約24.8%；磷酸鐵鋰進口量減少，為40噸，2022年為1000噸；磷酸鐵鋰出口量基本持平，均為1100噸左右。
在鋰價方面，SMM數據顯示，1月22日，電池級碳酸鋰9.3-10萬元/噸，均價9.65萬元/噸，較上一工作日持平。
SMM分析稱，目前來看，當前多數貿易商仍報在2024合約貼水4000左右，但目前下游接貨成交的廠商多以期現結合的貿易商、或者期貨商為主，在當前下游備貨需求漸弱的現在，正極廠商依舊較難接受，因此整體采買較為疲軟。整體來看，短期碳酸鋰價格依舊將維持平穩狀態，但成交重心有所下移。
此外，來自廣期所的消息顯示，1月18日，廣期所碳酸鋰期貨首個合約LC2401順利完成交割，交割量共計11,351噸，交割金額11.12億元。其中，滾動交割10,776手，占比94.93%；一次性交割575手，占比5.07%。首次交割的順利開展，意味著碳酸鋰期貨經歷了完整的運行周期，運行平穩，功能得到初步發揮。
此次交割包括賣方客戶41名、買方客戶68名，涉及廣西華友、遼寧泰峰、廈門建發等碳酸鋰生產企業、下游鋰電池材料企業、貿易商、期貨公司風險管理子公司。
從倉單對應貨物品級來看，碳酸鋰期貨倉單全部為電池級碳酸鋰，其中以鋰輝石或鋰云母為原料生產的電池級碳酸鋰約占倉單總量的95%，提純加工生產的碳酸鋰約占倉單總量的5%。從質檢情況來看，質檢合格率約為95.96%。
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