2月4日，國家市場監督管理總局發布《2026年1月19日—1月25日無條件批準經營者集中案件列表》，其中包括寧德時代（300750）與奇瑞汽車（09973.hk）等經營者新設合營企業案。
電池網注意到，2025年7月，寧德時代與奇瑞汽車深化戰略合作，圍繞產品開發、市場拓展與資源共享展開全方位協同，共同開拓新能源汽車市場。
奇瑞集團2025年新能源銷量突破90萬輛，同比勁增54.9%。當前，奇瑞汽車正積極推進電動化轉型，構建以“奇瑞、星途、捷途、縱橫、iCAR”為核心的全新品牌矩陣。
寧德時代通過規模化電池制造，推動先進電池技術更快速、更經濟地覆蓋多價位車型，讓更安全、高效的電池產品惠及更廣泛用戶。雙方此次深化合作，也有助于提升中國新能源汽車產業鏈的整體韌性與國際競爭力，為行業提供高質量、可持續的電池供應體系示范。
此前，寧德時代已經與上汽集團、廣汽集團、中國一汽、極氪汽車、長安汽車、一汽解放等多家車企建立了不同形式的合作關系，成立了時代上汽、時代廣汽、時代一汽、時代吉利、時代長安、解放時代等多家與車企合資的電池公司。
而在電池領域，奇瑞汽車也在打造自有動力電池平臺。
據“碭山發布”消息，2025年12月8日，安徽省宿州市碭山縣新能源汽車產業園暨得壹能源（宿州）年產20GWh動力電池項目啟動儀式舉行。該項目位于碭山經濟開發區，占地面積約600畝，固定資產投資約40億元，聚焦高性能、高安全、長壽命的動力及儲能電池研發與制造，規劃建設60PPM高自動化領先生產線，布局55AH、100AH和166AH電池產品，覆蓋混動、增程和純電電動車，2027年底形成20GWh產能規模。
資料顯示，得壹能源為奇瑞汽車動力電池產業化的重要平臺，成立于2022年3月，注冊資本18億元，經營范圍包括電池制造、電池銷售、汽車銷售等，由蕪湖埃科泰克動力總成有限公司控股，后者為奇瑞汽車全資子公司。
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