圖片來源：動力新科
4月17日，上海新動力汽車科技股份有限公司（動力新科，600841）動力電池量產(chǎn)線實現(xiàn)貫通，迎來首批產(chǎn)品下線。
據(jù)悉，目前該動力電池工廠首期產(chǎn)能6萬臺（3GWh），產(chǎn)線可兼容30-140度電多種電池PACK品種，整線以16臺機(jī)器人為核心，可以隨時調(diào)整程序，完成產(chǎn)線多品種的切換組合，模組線自動化率達(dá)到70%；PACK線取消了傳統(tǒng)的輥道輸送系統(tǒng)，以22臺AGV小車背負(fù)產(chǎn)品工作臺，構(gòu)成柔性的產(chǎn)品線，實現(xiàn)工位的自由組合。后期將進(jìn)一步拓展產(chǎn)品線，支持全系列商用車動力電池配套生產(chǎn)。
動力新科動力電池工廠將著力于打造滿足商用車新能源汽車電池模組及PACK需求的裝配、檢測的智能化生產(chǎn)線，實現(xiàn)自主動力電池從無到有的突破，從而實現(xiàn)有效降低成本、提高開發(fā)效率、保證核心零部件供應(yīng)安全等經(jīng)營目標(biāo)。
資料顯示，動力新科前身為“上柴動力”，1993年改制為在境內(nèi)外發(fā)行A、B股的國有控股公司，2021年完成重大資產(chǎn)重組，現(xiàn)隸屬于上汽集團(tuán)，實現(xiàn)了“重型卡車+柴油發(fā)動機(jī)”兩大產(chǎn)業(yè)板塊一體化發(fā)展的新格局，主營業(yè)務(wù)由“柴油發(fā)動機(jī)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸匦涂ㄜ?柴油發(fā)動機(jī)”，為公司未來的發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。
同時，動力新科繼續(xù)加大產(chǎn)業(yè)基金投資力度，積極探索進(jìn)軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈（包括驅(qū)動電機(jī)、動力電池）和氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈等新能源核心產(chǎn)品業(yè)務(wù)領(lǐng)域，培育公司新的利潤增長點。
上汽集團(tuán)副總裁、動力新科董事長藍(lán)青松表示，動力新科的動力電池是公司布局新賽道、實現(xiàn)新一輪戰(zhàn)略發(fā)展的全新起點，動力新科將逐步形成以動力電池、電驅(qū)橋為核心要素的新能源動力系統(tǒng)研發(fā)和制造矩陣，上汽集團(tuán)也將進(jìn)一步支持新動力科技在新能源業(yè)務(wù)快速發(fā)展。
動力新科總經(jīng)理徐秋華透露，未來二期項目，公司將形成20萬套電池包的大規(guī)模化生產(chǎn)線，屆時公司新能源業(yè)務(wù)銷售收入占比將快速提升；公司同時將加快拓展業(yè)務(wù)深度，加快培育新能源電池業(yè)務(wù)領(lǐng)域的能力與核心競爭力。
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