ABEC 2024 | 第11屆中國（廣州）電池新能源產業國際高峰論壇現場
電池“達沃斯”-電池網11月15日訊（肖何 梁小婧 廣州南沙 圖文直播）11月13日-16日，全球電池新能源行業盛會——ABEC 2024 | 第11屆中國（廣州）電池新能源產業國際高峰論壇在廣州南沙舉行。本屆論壇由中關村新型電池技術創新聯盟、電池“達沃斯”（ABEC）組委會主辦，電池網、海融網、我愛電車網、能源財經網、電池百人會聯合主辦，來自全球電池新能源產業鏈的“政、產、學、研、金、服、用”各界500+嘉賓出席盛會，圍繞“順勢周期 破局向新——大時代下電池新能源產業的中國力量”這一年度主題，在交流與分享中，掀起頭腦風暴，點亮思維，實現價值對話與精準對接。
河南惠強新能源材料科技股份有限公司研究院院長/博士江輝
15日上午，河南惠強新能源材料科技股份有限公司研究院院長/博士江輝在論壇上作了題為《內卷之下，鋰電干法隔膜創新突圍路徑》的主題演講，分享了新能源及隔膜行業近況、干濕法隔膜何去何從、隔膜創新突圍路徑等，電池網摘選了其部分精彩觀點，以饗讀者：
論壇上，江輝分享，據研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業研究院共同發布的《中國鋰離子電池隔膜行業發展白皮書（2024年）》數據顯示，2023年，中國鋰離子電池隔膜出貨量同比增長32.8%，達到176.9億平米，其中濕法隔膜出貨量達到129.4億平米，干法隔膜出貨量達到47.5億平米。
受儲能電池用隔膜的拉動，2023年，干法隔膜出貨量增長明顯，同比增速67.4%，遠超濕法隔膜的增速，干法隔膜的總體占比增長至26.9%，比2022年提高5.6個百分點，為2014年以來中國干法隔膜出貨量占比的首次回升。
江輝指出，從C端整車角度看，近兩年，新能源車的銷量是增加，但是整車的銷售價格是有所下降，增長在放緩。C端卷完之后，電池也在卷，呼應了降本降價的趨勢。
無論是干法隔膜還是濕法隔膜，價格內卷是既定事實，那怎么去破局？江輝現場分享創新突圍路徑，任何一個產品的開發，一定從需求應用端去看，而不是埋頭開發。
從C端需求看，動力電池和隔膜的需求從能量密度、快充快放，還有安全性、可靠性、成本方面都是從市場的需求選擇。從需求出發，高能量密度、高安全性和智慧化是整個新能源行業聚焦的三個點。
從這個角度去看，江輝分析了干、濕法隔膜優劣勢。其中，干法隔膜相較濕法隔膜，同樣可以做的更薄，具有機械性能好、耐溫性能高，電化學性能穩定、成本低且生產制造環境友好等優點。
長期來看，江輝指出，在3C數碼、乘用車、商用車、儲能、電動飛機、電動船舶等終端應用場景領域，干濕法隔膜將長期共存，優勢互補。
“站在材料的角度，電池需要什么，我們就制造什么。落在隔膜身上，就是幫助企業提高能量密度的技術路線。”據江輝分析，動力電池發展趨勢將是高比能、高安全、智慧化。對此，惠強新材在3μm超薄高強干法隔膜開發、隔膜補鋰、三層高安全性隔膜-PP/PE/PP熱關斷隔膜、高耐熱隔膜、抑制鋰枝晶隔膜、（準）固態隔膜、自愈合隔膜、溫感/壓力感應隔膜等領域開發探索。
憑借中長期核心競爭實力顯著，惠強新材再次上榜2024年中國鋰電池行業隔膜年度競爭力品牌榜單，排名第5。
榜單信息顯示，惠強新材專注于高端三層干法隔膜的生產，可生產3μm到60μm不同規格的單層、三層共擠、涂布復合鋰（鈉）電池隔膜。公司目前擁有河南駐馬店、湖北武漢、湖北襄陽、安徽巢湖四個制造基地和兩個省級特種膜研發中心，預計到2024年底，根據厚度不同公司產能可達23-28億㎡。公司主要客戶包括比亞迪、寧德時代、鵬輝集團、星恒電源等。2024年上半年，公司隔膜出貨5億㎡左右，在干法隔膜企業中排名前列。
上榜理由顯示，惠強新材是國內成長較快的干法隔膜生產企業之一，率先推出超強三層共擠隔膜（PP/PP/PP）和智能超安全三層共擠隔膜（PP/PE/PP）和超薄3-6μm隔膜和各種功能涂覆隔膜，儲備鈉電、固態電解質涂布隔膜，聘請徐政和院士為首席科學家，研發技術引領行業發展。隨著儲能市場的爆發，對干法隔膜的需求進一步提升，公司憑借干法隔膜產品技術、規模、品牌優勢，有望躋身世界干法隔膜制造領先行列。
（以上觀點根據論壇現場速記整理，未經發言者本人審閱。）
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