福特汽車純電車型陣容
來(lái)自福特中國(guó)發(fā)布的消息顯示，7月21日，福特汽車宣布了全球范圍內(nèi)一系列動(dòng)力電池及相關(guān)原材料供應(yīng)及合作的新進(jìn)展，這是公司朝著2023年60萬(wàn)輛、2026年200萬(wàn)輛電動(dòng)車產(chǎn)能目標(biāo)邁出的堅(jiān)實(shí)一步。
作為Ford+業(yè)務(wù)發(fā)展計(jì)劃的一部分，福特汽車詳述了支持2023年和2026年產(chǎn)能目標(biāo)的全球產(chǎn)品計(jì)劃。具體來(lái)看，福特汽車計(jì)劃至2023年在全球達(dá)到60萬(wàn)輛電動(dòng)汽車產(chǎn)能，包括：27萬(wàn)輛Mustang Mach-E，覆蓋北美、歐洲和中國(guó)市場(chǎng)；15萬(wàn)輛F-150 Lightning純電皮卡，覆蓋北美市場(chǎng)；15萬(wàn)輛E-Transit，覆蓋北美和歐洲市場(chǎng)；3萬(wàn)輛針對(duì)歐洲市場(chǎng)打造的全新純電SUV，2024年產(chǎn)能將顯著爬坡。
為達(dá)成2026年電動(dòng)汽車產(chǎn)能目標(biāo)，作為福特汽車動(dòng)力電池產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃的一部分，公司在目前的三元鋰電池之外，將在電動(dòng)車產(chǎn)品線中加入磷酸鐵鋰電池方案。并通過(guò)與全球領(lǐng)先的電池供應(yīng)商合作，目前已100%鎖定其所需的60GWh動(dòng)力電池產(chǎn)能。
福特汽車宣布，從明年起，寧德時(shí)代將為北美市場(chǎng)銷售的Mustang Mach-E提供磷酸鐵鋰電池包，2024年初起，為北美市場(chǎng)銷售的F-150 Lightning提供磷酸鐵鋰電池包。同時(shí)，公司也將進(jìn)一步通過(guò)長(zhǎng)期供應(yīng)商LG新能源和電池戰(zhàn)略合作伙伴SK On滿足其2023年的動(dòng)力電池產(chǎn)能目標(biāo)。其介紹到，LG新能源波蘭Wroclaw工廠的三元鋰電池產(chǎn)能已得到極大提升，可以更好支持Mustang Mach-E和E-Transit的產(chǎn)能增長(zhǎng)計(jì)劃。此外，為了支持F-150 Lightning純電皮卡和純電動(dòng)全順在2023年的快速上量，SK On也已增加了三元鋰電池產(chǎn)能，亞特蘭大工廠的三元鋰電池產(chǎn)能已超之前計(jì)劃，匈牙利工廠也將為福特汽車提供新的電芯產(chǎn)能。
除推動(dòng)明年達(dá)到60萬(wàn)輛電動(dòng)車年化產(chǎn)能之外，福特汽車也在朝著2026年200萬(wàn)輛電動(dòng)車年化產(chǎn)能目標(biāo)邁進(jìn)，并為此已完成70%相配套的動(dòng)力電池定點(diǎn)。
就全球范圍內(nèi)的電池供應(yīng)合作，福特汽車與全球最大動(dòng)力電池制造商寧德時(shí)代還簽署了另一份非約束性諒解備忘錄——寧德時(shí)代將為福特在中國(guó)、歐洲和北美市場(chǎng)的未來(lái)電動(dòng)車型提供動(dòng)力電池。同時(shí)，福特汽車還宣布，作為之前公布的動(dòng)力電池計(jì)劃的有力補(bǔ)充，公司將從2026年開(kāi)始，在北美本土增加40GWh的磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能。
值得關(guān)注的是，福特汽車之前宣布與SK On共同組建的BlueOval SK合資公司已于上周正式成立，將在肯塔基州和田納西州建立3個(gè)動(dòng)力電池工廠；與SK On和Ko? Holdings也已簽署合作諒解備忘錄，將共同在土耳其建立一家合資公司，進(jìn)一步提高電池產(chǎn)能。
為了支持動(dòng)力電池合資公司的產(chǎn)能擴(kuò)充，福特汽車正在直接進(jìn)行動(dòng)力電池上游原材料采購(gòu)。為確保2026年前及之后的鎳材料供應(yīng)，公司已與BHP必和必拓、淡水河谷加拿大公司、淡水河谷印尼公司和華友鈷業(yè)簽署了合作諒解備忘錄。在鋰資源方面，除了此前宣布與Liontown Resources就澳大利亞西部的鋰精礦供應(yīng)達(dá)成協(xié)議之外，福特汽車還與力拓集團(tuán)（Rio Tinto）簽署了一份非約束諒解備忘錄，探尋在其位于阿根廷的Rincon項(xiàng)目的鋰礦包銷。
與此同時(shí)，福特汽車正在持續(xù)推進(jìn)動(dòng)力電池關(guān)鍵原材料的北美本地化加工，基于此，公司宣布：與EcoPro BM和SK On就位于北美的電池負(fù)極材料工廠簽署意向書；與ioneer就碳酸鋰包銷達(dá)成協(xié)議，以支持福特汽車2025年及之后的電動(dòng)車生產(chǎn)，ioneer位于美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的Rhyolite Ridge鋰礦將為福特供貨；與Compass Minerals簽署非約束性諒解備忘錄，其位于美國(guó)猶他州大鹽湖的工廠將為福特提供動(dòng)力電池所需氫氧化鋰和碳酸鋰；與Syrah Resources和SK On簽署非約束性諒解備忘錄，確保福特汽車擁有其位于路易斯安那州Vidalia項(xiàng)目的天然石墨供給。
電池網(wǎng)注意到，福特汽車重塑全新電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈的背后是其市場(chǎng)需求的有力支撐。6月，福特電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)117%，創(chuàng)造了新的上半年銷售紀(jì)錄。值得一提的是，今年第二季度雖然受到疫情與芯片短缺影響，但Mustang Mach-E交付量相比第一季度仍增長(zhǎng)15.7%，上半年共交付3,576輛，最快交付周期也縮短到4周。
福特汽車預(yù)計(jì)，從今年到2026年，公司全球電動(dòng)車年均復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到90%，這將是行業(yè)電動(dòng)車預(yù)期年均增長(zhǎng)率的2倍多。福特汽車在電動(dòng)汽車上投資也將超過(guò)500億美金。
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