6月17日下午，環(huán)湖電動(dòng)汽車(chē)?yán)愒谶|闊的青海湖畔舉行。圖為精彩的比賽現(xiàn)場(chǎng)。 張地委 攝
作為第二屆環(huán)青海湖(國(guó)際)電動(dòng)汽車(chē)挑戰(zhàn)賽最大的亮點(diǎn)，6月17日，在青海湖北岸湖東種羊場(chǎng)長(zhǎng)20公里的砂石賽道上，三輛經(jīng)過(guò)深度改裝的純電動(dòng)汽車(chē)由專(zhuān)業(yè)車(chē)手駕駛,完成了世界上首次由專(zhuān)業(yè)改裝的純電動(dòng)汽車(chē)?yán)悺?/p>
當(dāng)日，雖是風(fēng)雨交加，但比賽現(xiàn)場(chǎng)仍有不少當(dāng)?shù)厝罕娗皝?lái)觀賽。“今天參加拉力賽的這些電動(dòng)車(chē)都是經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)改裝過(guò)的車(chē)輛，主要是從電動(dòng)車(chē)內(nèi)部結(jié)構(gòu)和安全角度進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)的改裝，增加了護(hù)底板防止砂石路面對(duì)汽車(chē)電池的損壞，同時(shí)也對(duì)駕駛員和賽手的防護(hù)裝置進(jìn)行了改裝。”參與電動(dòng)汽車(chē)改裝的北汽新能源營(yíng)銷(xiāo)公司售后工程師李新東告訴記者。
全長(zhǎng)20公里的賽道，不僅要有嫻熟的車(chē)輛操控技能，同時(shí)，還要沉穩(wěn)應(yīng)對(duì)在賽道中遇到的土路、砂石路等各種路況，這對(duì)電動(dòng)汽車(chē)和參賽車(chē)手都是一種極大的考驗(yàn)。整個(gè)賽事由6名選手參賽，分職業(yè)組和明星組。經(jīng)過(guò)90分鐘的激烈角逐和測(cè)評(píng)，憑借著嫻熟的駕駛技術(shù)和電動(dòng)汽車(chē)的完美配合，著名車(chē)手陳德安獲得職業(yè)組冠軍，樊凡、潘曉婷分獲明星組冠、亞軍。
“作為世界上首次由專(zhuān)業(yè)改裝的純電動(dòng)汽車(chē)挑戰(zhàn)砂石路面的拉力賽，雖然賽程不長(zhǎng)，但是意義重大，能成為世界上純電動(dòng)汽車(chē)?yán)惖牡谝粋€(gè)冠軍，我很榮幸!”賽后，陳德安說(shuō)道。
值得一提的是，為了打造國(guó)內(nèi)乃至世界最權(quán)威、最先進(jìn)的純電動(dòng)汽車(chē)性能評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和體系，本屆賽事特邀請(qǐng)了國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)、大學(xué)教授和新能源電池行業(yè)專(zhuān)家組成賽事評(píng)審委員會(huì)，對(duì)參賽車(chē)輛的性能進(jìn)行專(zhuān)業(yè)測(cè)評(píng)。
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