未來(lái)幾年，是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，也是中國(guó)新能源汽車(chē)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的培育和攻堅(jiān)時(shí)期，它需要我們各方面協(xié)同配合，共同努力。新能源汽車(chē)占全世界汽車(chē)銷(xiāo)售的比重

未來(lái)幾年，是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，也是中國(guó)新能源汽車(chē)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的培育和攻堅(jiān)時(shí)期，它需要我們各方面協(xié)同配合，共同努力。

新能源汽車(chē)占全世界汽車(chē)銷(xiāo)售的比重仍然非常小，任重而道遠(yuǎn)。今年在印度舉行的清潔能源科技部長(zhǎng)會(huì)議上發(fā)布的一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，2011年到2012年之間，全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)售超過(guò)了10萬(wàn)輛，達(dá)到了16萬(wàn)輛。這是一個(gè)很快速的發(fā)展，但是它僅占全球汽車(chē)銷(xiāo)量的0.02%。

[責(zé)任編輯：趙卓然]

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