目前，這款比亞迪E6純電動(dòng)車(chē)出租車(chē)只有2輛在杭州街上跑，記者前幾天也有幸坐上了其中一輛出租車(chē)，司機(jī)身著統(tǒng)一的藍(lán)色工作服，儀表盤(pán)比較“高大上”，有LED顯示和背光照明，LED能顯示車(chē)輛的時(shí)速、電量和車(chē)身狀態(tài)。出租車(chē)的空車(chē)顯示牌也和普通出租車(chē)的位置不同，裝在車(chē)輛左側(cè)，出租車(chē)的營(yíng)運(yùn)證上，顯示的是西湖新能源公司，車(chē)輛號(hào)牌為浙A·TE加數(shù)字開(kāi)頭。
駕駛員李師傅說(shuō)，一輛出租車(chē)一天能跑250公里左右，一般情況下早上六七點(diǎn)第一位司機(jī)出車(chē)，到下午兩三點(diǎn)要把車(chē)子開(kāi)回位于教工路的西湖數(shù)源軟件園區(qū)充電站內(nèi)，“下午收班要比普通出租車(chē)早，因?yàn)檫€要充電，大概要2個(gè)小時(shí)，等充滿電，像我這樣的夜班司機(jī)就可以在園區(qū)里取車(chē)，跑夜班了。”
李師傅介紹，以往的黃色眾泰朗悅和海馬福美來(lái)電動(dòng)出租車(chē)，是換電池的，換完一次只能跑七八十公里，而且換電站晚上下班后就不換電池了，也就是說(shuō)晚上這些電動(dòng)車(chē)根本不敢開(kāi)出來(lái)。而這款比亞迪E6出租車(chē)，可以一直開(kāi)到后半夜也不用擔(dān)心沒(méi)電。
記者打車(chē)的時(shí)間是凌晨0點(diǎn)31分，而李師傅從下午5點(diǎn)接車(chē)出發(fā)，開(kāi)了7個(gè)多小時(shí)，電池的電量還有39%。李師傅說(shuō)，他一般開(kāi)到凌晨3點(diǎn)左右，再把車(chē)開(kāi)回園區(qū)充電，這樣可以不耽誤白班司機(jī)出車(chē)。
目前，杭州這兩輛比亞迪E6出租車(chē)還在試運(yùn)營(yíng)階段，主要收集車(chē)輛在行駛過(guò)程中的問(wèn)題和數(shù)據(jù)，但從收入情況來(lái)看，李師傅坦言還可以。
就在李師傅載著記者在市區(qū)跑的時(shí)候，有幾個(gè)的哥開(kāi)現(xiàn)代索納塔車(chē)型特意追上來(lái)看這輛新式出租車(chē)，“這車(chē)起步很快啊，動(dòng)力蠻好的。”一名的哥透過(guò)玻璃窗喊話。
西湖電子集團(tuán)新聞發(fā)言人張平介紹，這款比亞迪E6純電動(dòng)出租車(chē)是兩廂車(chē)，采用直接充電模式，在西湖數(shù)源軟件園區(qū)充電站內(nèi)，已建成27個(gè)充電樁，一般1個(gè)充電樁每天可為三四輛車(chē)服務(wù)。
“當(dāng)電量降到20%時(shí)，車(chē)子就會(huì)發(fā)出充電預(yù)警，再次充滿電，只需2個(gè)多小時(shí)。”張平說(shuō)，的哥可利用吃飯和交接班時(shí)間來(lái)充電。接下來(lái)，還將有100輛新型西湖新能源純電動(dòng)出租車(chē)跑上杭城街頭。
記者獲悉，這輛比亞迪E6也面向普通消費(fèi)者出售，售價(jià)為36.98萬(wàn)元，刨去補(bǔ)貼，實(shí)際購(gòu)車(chē)款在24萬(wàn)元左右。
5萬(wàn)多元眾泰知豆也蠻受歡迎
此前，杭州電動(dòng)汽車(chē)實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司也推廣了一批電動(dòng)汽車(chē)——眾泰知豆，一次充滿電在6個(gè)小時(shí)左右，耗電9度，保守估計(jì)可行駛120-130公里，采用家用的220V電壓充電，理論上只要能拖出一塊插線板就能給車(chē)輛充電，杭州電動(dòng)汽車(chē)實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司原本只是推出10個(gè)體驗(yàn)名額，并將知豆售價(jià)定在51800元，這其中扣除了補(bǔ)貼費(fèi)用，包括了購(gòu)置稅、一年保險(xiǎn)以及上牌費(fèi)用。
公司副總經(jīng)理李益介紹，盡管目前杭州對(duì)于購(gòu)置電動(dòng)車(chē)的補(bǔ)貼政策一直沒(méi)有下來(lái)，但這款眾泰知豆電動(dòng)車(chē)已經(jīng)全面放開(kāi)出售，已經(jīng)賣(mài)出去50多臺(tái)了，還是蠻受歡迎的。
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