與燒油車(chē)相比 每年能省萬(wàn)元
市民鄭先生是新能源汽車(chē)的嘗鮮者，雖然家里已經(jīng)有一輛汽車(chē)，但當(dāng)他了解到新能源汽車(chē)的益處后，很快就在北汽新能源特銳德體驗(yàn)中心買(mǎi)了一輛電動(dòng)汽車(chē)。“我買(mǎi)的時(shí)候花了不到8.5萬(wàn)元，4S店當(dāng)時(shí)還給了一些優(yōu)惠，挺劃算的。”鄭先生表示，他買(mǎi)這輛車(chē)也是因?yàn)槌潆姉l件好，他的公司樓下就有充電系統(tǒng)，買(mǎi)車(chē)后還獲贈(zèng)免費(fèi)充電設(shè)施，安裝在自家的停車(chē)位旁邊。對(duì)這輛電動(dòng)汽車(chē)的定位，鄭先生認(rèn)為就是短途開(kāi)，上下班不超過(guò)10公里，比開(kāi)原來(lái)的車(chē)省錢(qián)，駕駛的舒適度也絲毫不差。
如今鄭先生上下班、購(gòu)物都開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)。“最遠(yuǎn)的一次開(kāi)出去三四十公里。電量低了充電也很快，快充半小時(shí)就能達(dá)到80%，充滿了能跑100多公里?！编嵪壬f(shuō)。
北汽新能源特銳德體驗(yàn)中心銷(xiāo)售經(jīng)理陳凱介紹，從4月份營(yíng)業(yè)以來(lái)，已經(jīng)銷(xiāo)售300多輛新能源汽車(chē)。“從省錢(qián)角度來(lái)算，每年能節(jié)省8000元至1萬(wàn)元的費(fèi)用，還能免購(gòu)置稅。”陳凱算了一筆賬，以銷(xiāo)量較好的EV200為例，充滿30.4度電能跑200公里，相當(dāng)于百公里15度電，總費(fèi)用才7.5元，如果是1.6排量的汽車(chē)，百公里一般需要8升汽油，費(fèi)用為50元。
買(mǎi)小型乘用車(chē) 最高補(bǔ)11.4萬(wàn)
記者從市科技局了解到，我市已出臺(tái)《青島市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用示范財(cái)政扶持專項(xiàng)資金管理暫行辦法》，規(guī)定2014年和2015年，對(duì)在本市購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的消費(fèi)者給予補(bǔ)助，乘用車(chē)按照2013年中央財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)1：1補(bǔ)助，補(bǔ)助總額最高不超過(guò)車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格的60%;其他車(chē)輛按照中央財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的20%進(jìn)行補(bǔ)貼。補(bǔ)貼政策不實(shí)行退坡機(jī)制，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)按國(guó)家2013年度補(bǔ)貼額度計(jì)。充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)建設(shè)公共充電樁將獲得設(shè)備投資額 (不含土建工程及其他支出)30%的財(cái)政補(bǔ)助。
目前，我市新能源小型乘用車(chē)車(chē)輛購(gòu)置補(bǔ)貼居全國(guó)最高水平。按照國(guó)家財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委《關(guān)于繼續(xù)開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的通知》，2013年度，純電動(dòng)乘用車(chē)?yán)m(xù)駛里程大于等于80公里，最低給予3.5萬(wàn)、最高給予6萬(wàn)元車(chē)輛購(gòu)置補(bǔ)貼;插電式混合動(dòng)力(含增程式)車(chē)純電續(xù)駛里程大于等于50公里，給予3.5萬(wàn)元車(chē)輛購(gòu)置補(bǔ)貼，2014年和2015年分別在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上退坡5%和10%。我市補(bǔ)貼政策參照國(guó)家2013年標(biāo)準(zhǔn)且不退坡，因此目前市民在我市購(gòu)買(mǎi)小型乘用車(chē)最高可獲國(guó)家及市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼共11.4萬(wàn)元。
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