早期一些非法冶煉企業(yè)建廠位置非常隱蔽，有關(guān)部門對其核查非常艱難，另一些環(huán)保檢查未合格的企業(yè)處罰力度也較輕，一般為命其停產(chǎn)和現(xiàn)金處罰為主，現(xiàn)由于群眾環(huán)保意識加強，民眾監(jiān)管力度加強，且將其列入刑事案件，較為嚴重的可判刑7年。據(jù)了解，浙江杭州，金華等低環(huán)保核查尤其嚴格，杭州某一冶煉廠因非法冶煉被環(huán)保部刑拘，最終被判3年有期徒刑。超90%以上的廢電瓶貿(mào)易商和冶煉廠都已停工，部分有實力的企業(yè)花費上百萬資金辦理了環(huán)保證，月底將恢復(fù)正常，但貿(mào)易商多表示汽車廢電瓶必須整只回收和出貨，廢液不得隨處傾倒，外殼不得隨意拆解。
我國一般鉛酸蓄電池含鉛量在70%～80%左右，中國每年產(chǎn)生的廢鉛酸蓄電池數(shù)量超過260萬噸，但正規(guī)回收的比率不到30%。因此其無序的回收管理問題一直是老大難。
廢鉛酸蓄電池環(huán)保日趨嚴格，雖然有不少業(yè)內(nèi)人士建議，從制造、銷售、使用、維修到回收利用、最后處置，每個環(huán)節(jié)都應(yīng)有相關(guān)部門加強環(huán)境管理，建立規(guī)范體系，但由于危險廢物綜合經(jīng)營許可證的申請門檻高，很多企業(yè)或個人難以達到要求，且非法回收廢鉛酸蓄電池間的利潤較為客觀，因此現(xiàn)有很多個人企業(yè)仍愿意鋌而走險。
現(xiàn)環(huán)保檢查力度在逐步深入，且后期政府將給予再生鉛企業(yè)一定的廢電池處理補貼費用，正規(guī)回收的冶煉廠將會有較強的競爭優(yōu)勢，非法冶煉廠企業(yè)將逐步被取締。
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