12月12日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布的11月動力電池月度信息顯示，11月，我國動力電池裝車量67.2GWh，環比增長13.5%，同比增長49.7%。其中，三元電池裝車量13.6GWh，占總裝車量20.2%，環比增長11.6%，同比下降13.5%；磷酸鐵鋰電池裝車量53.6GWh，占總裝車量79.7%，環比增長14.0%，同比增長84.0%。
1-11月，我國動力電池累計裝車量473.0GWh，累計同比增長39.2%。其中，三元電池累計裝車量124.7GWh，占總裝車量26.4%，累計同比增長13.7%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量348.0GWh，占總裝車量73.6%，累計同比增長51.5%。
市場集中度方面，11月，我國新能源汽車市場共計38家動力電池企業實現裝車配套，較去年同期增加1家。排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為50.0GWh、55.9GWh和63.8GWh，占總裝車量比分別為74.5%、83.3%和94.9%，前10家占比較去年同期降低1.3個百分點。
1-11月，我國新能源汽車市場共計54家動力電池企業實現裝車配套，較去年增加6家，排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為361.5GWh、398.3GWh和452.4GWh，占總裝車量比分別為76.4%、84.2%和95.6%。
企業方面，11月，國內動力電池企業裝車量前十五名分別為：寧德時代、比亞迪、中創新航、國軒高科、蜂巢能源、億緯鋰能、欣旺達、瑞浦蘭鈞、正力新能、愛爾集新能源、極電新能源、因湃電池、多氟多、孚能科技、耀寧新能源。
1-11月，國內動力電池企業裝車量前十五名分別為：寧德時代、比亞迪、中創新航、國軒高科、億緯鋰能、蜂巢能源、欣旺達、瑞浦蘭鈞、正力新能、愛爾集新能源、極電新能源、孚能科技、多氟多、因湃電池、耀寧新能源。
動力電池類型方面，電池網注意到，磷酸鐵鋰電池正憑借較低的成本、長循環壽命以及較高的安全性，在國內動力電池市場的份額快速上升。
2023年，我國磷酸鐵鋰電池累計裝車量261.0GWh，占動力電池總裝車量的67.3%。
今年4月，我國磷酸鐵鋰電池裝車量達25.5GWh，占動力電池總裝車量71.9%。這是時隔8年，繼2016年以來，國內磷酸鐵鋰電池裝機量占比首次重回七成份額。
隨后的5月至11月，我國磷酸鐵鋰電池裝車量占比分別為74%、74%、72.5%、74.2%、75.8%、79.4%、79.7%。
其中，10月及11月，在國內動力電池市場，磷酸鐵鋰電池已占據近八成份額。
僅從10月與11月份來看，磷酸鐵鋰電池裝車量已接近三元鋰電池裝車量的四倍，三元電池份額退守至兩成。
電池材料方面，11月，我國動力和其他電池用三元材料4.3萬噸，磷酸鐵鋰材料22.1萬噸；負極材料13.6萬噸；隔膜17.6億平方米；三元電池用電解液2.0萬噸，磷酸鐵鋰電池用電解液12.1萬噸。
1-11月，我國動力和其他電池用三元材料43.9萬噸，磷酸鐵鋰材料169.2萬噸；負極材料111.8萬噸；隔膜144.5億平方米；三元電池用電解液20.2萬噸，磷酸鐵鋰電池用電解液92.8萬噸。
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