2017年,遠東福斯特根據(jù)市場需求及公司經(jīng)營戰(zhàn)略規(guī)劃,啟動“年產(chǎn)3GWh高能量密度動力儲能鋰電池研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目”,重點布局18650型升級產(chǎn)品——21700型電池。

遠東福斯特電池產(chǎn)品

遠東福斯特電池產(chǎn)品

鋰電“達沃斯”-中國電池網(wǎng)11月27日訊(陳語 張倩 廣東汕頭報道)面對全球范圍日益嚴峻的能源形勢,近年來新能源汽車已成為國際汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向?!笆濉眹覒?zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中明確提到,到2020年,實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)值規(guī)模達到10萬億元以上,累計產(chǎn)銷超過500萬輛。新能源汽車呈爆發(fā)式增長態(tài)勢,作為新能源汽車“心臟”的動力電池則正值“行業(yè)風口”。與此同時,2017年,一種新型電池——21700電池也成為動力電池領(lǐng)域的風口。

自特斯拉與松下宣布大規(guī)模研發(fā)應(yīng)用21700電池,三星SDI展出了旗下號稱“具有相同規(guī)格”的21700電池,國內(nèi)多家龍頭電池企業(yè)也開始搶先布局21700電池生產(chǎn)線。

遠東福斯特副總經(jīng)理蔡強

遠東福斯特副總經(jīng)理蔡強

“特斯拉引領(lǐng)了18650電池全球風潮,21700電池在特斯拉的應(yīng)用無疑將會是下一個圓柱電池的風向標?!痹诘?屆鋰電“達沃斯”論壇期間,遠東福斯特新能源有限公司(簡稱:遠東福斯特)副總經(jīng)理蔡強對中國電池網(wǎng)(微號:mybattery)表示,作為目前可量產(chǎn)電池中能量密度最高且成本最低的電池,21700電池的能量密度比此前生產(chǎn)的圓柱電池提升了20%以上、電池系統(tǒng)成本下降9%左右,進一步降低了電池Pack的重量,整車的能量密度也將得到提升。

搶先布局21700電池 投40億規(guī)劃7.2GWh年產(chǎn)能

遠東福斯特成立于2009年7月,是遠東智慧能源股份有限公司(股票代碼:600869)上市公司的全資控股子公司。2016年公司新建6萬平方米生產(chǎn)廠房,投資3億元購入兩條技術(shù)領(lǐng)先的進口自動化、智能化動力電池生產(chǎn)線以及PACK自動生產(chǎn)線,全面拓寬動力電池組產(chǎn)品銷售領(lǐng)域。公司現(xiàn)有18650生產(chǎn)線3GWh產(chǎn)能,已與江鈴、東風、眾泰、奇瑞、陜汽通家等新能源汽車廠商配套銷售超過5萬組動力電池組。2016年遠東福斯特銷售產(chǎn)值突破11億元,上交稅收超億元。

遠東智慧能源股份有限公司

遠東智慧能源股份有限公司

2017年,遠東福斯特根據(jù)市場需求及公司經(jīng)營戰(zhàn)略規(guī)劃,啟動“年產(chǎn)3GWh高能量密度動力儲能鋰電池研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目”,重點布局18650型升級產(chǎn)品——21700型電池,該項目總投資40億元,將打造國內(nèi)首條全自動化200PPM圓柱21700-5Ah生產(chǎn)線。

蔡強透露,該項目共建設(shè)6條進口智能化200PPM的21700-5Ah產(chǎn)品生產(chǎn)線,分兩期進行建設(shè)。一期先上兩條生產(chǎn)線,日產(chǎn)40萬支21700型鋰電池,一期達產(chǎn)后約2.4GWh/年,7萬平方米的廠房將于2017年12月底完工,2條進口生產(chǎn)線的設(shè)備2018年4月底全面投產(chǎn),二期2018年下半年再上四條生產(chǎn)線。總項目全部達產(chǎn)后為日產(chǎn)120萬支21700型號電池將實現(xiàn)7.2GWh/年的產(chǎn)能,加上原有18650生產(chǎn)線,遠東福斯特將實現(xiàn)10.2GWh/年的圓柱電池生產(chǎn)能力。

“21700電池預(yù)計采用三元811體系,良品率目標95%。”蔡強介紹,遠東福斯特21700電池目標客戶定位一線品牌的整車廠,公司將結(jié)合整車廠正向研發(fā)的模式,從整車功能入手,對21700電池型號和規(guī)格進行設(shè)計定位,產(chǎn)品通過國家相關(guān)強檢和公告后,將快速推向市場。

蔡強認為,國家補貼政策調(diào)整,成本將成為動力電池發(fā)展所面臨的最主要問題。在新一輪市場洗牌過程中,大部分動力電池企業(yè)和車廠都將經(jīng)受巨大考驗。“未來國家將主要扶持優(yōu)質(zhì)企業(yè),相關(guān)企業(yè)要抓住國家補貼、扶持有限的時間,增強自身實力,以應(yīng)對更激烈的市場競爭?!?/p>

為此,遠東福斯特在深耕圓柱型電池的基礎(chǔ)上,進行了產(chǎn)品多元化的布局,其中遠東福斯特的江蘇公司12GWh鋰電項目與2017年9月在江蘇宜興市高塍鎮(zhèn)智慧能源產(chǎn)業(yè)園開工建設(shè),該項目規(guī)劃用地1000余畝,將在2018年底前建成國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的自動化、智能化軟包及方殼鋰電池生產(chǎn)基地。整個項目將在3年內(nèi)全部建成達產(chǎn)達標,屆時,遠東福斯特江蘇公司動力電池年產(chǎn)能將達12GWh,加上公司10.2GWH圓柱鋰電池產(chǎn)能,在2020年,遠東福斯特總產(chǎn)能將超22GWH,總產(chǎn)值將超350億元人民幣。

持續(xù)加碼動力電池 鞏固鋰電龍頭地位

對于公司未來的發(fā)展規(guī)劃,蔡強透露,遠東福斯特目標致力成為國內(nèi)頂尖的新能源汽車及儲能領(lǐng)域的能源系統(tǒng)解決方案服務(wù)商。結(jié)合“智慧能源”產(chǎn)業(yè)鏈上,未來定位有三點:

第一,將持續(xù)加碼動力電池,并從產(chǎn)能、技術(shù)、品質(zhì)等方面入手提升綜合競爭力,加強與國內(nèi)一線車企的緊密戰(zhàn)略合作,在動力電池領(lǐng)域具備先發(fā)優(yōu)勢,繼續(xù)鞏固鋰電龍頭地位。做精做強現(xiàn)有業(yè)務(wù),爭取實現(xiàn)18650鋰電池全球第一的目標。

遠東福斯特從原材料投料到電池成品產(chǎn)出已采用進口全自動化、智能化動力電池生產(chǎn)線設(shè)備智能制造,結(jié)合MES系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)的各個功能模塊,生產(chǎn)過程自動掃碼識別、全制程全自動計劃、生產(chǎn)、品質(zhì)管控系統(tǒng),實現(xiàn)各模塊之間的數(shù)據(jù)共享和商業(yè)智能展現(xiàn),實現(xiàn)工廠內(nèi)部生產(chǎn)過程的信息采集、控制預(yù)警、測試跟蹤、產(chǎn)品的追溯、工序的追溯、品質(zhì)的追溯,通過這些功能模塊使工廠獲得信息一體化、生產(chǎn)可視化、智能數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析。

另外,遠東福斯特在電池的安全設(shè)計上,做到了單個電芯出現(xiàn)問題不影響單組,單組電池出現(xiàn)問題不影響整組,電池整組出現(xiàn)問題不影響汽車爆炸與自燃的安全,在整個設(shè)計過程中加入特殊材料確保電池組的安全并把風險降到最低值,并兼顧輕量化和高比能量等電池性能要求。

第二,通過與智慧能源及其下屬子公司的協(xié)同整合,發(fā)展BMS(電池管理系統(tǒng))以及電池云業(yè)務(wù),搶占交通用戶的數(shù)據(jù)流量入口:充分利用各方資源,廣泛接觸,集中力量對一線整車廠等優(yōu)質(zhì)客戶重點攻克;通過合資/合作,獲得上游鋰礦資源并與下游整車廠重點客戶在PACK、電池回收等領(lǐng)域結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟合作伙伴關(guān)系;探索動力電池新的商業(yè)模式創(chuàng)新,積極切入整車廠和終端市場針對智能出行等領(lǐng)域未來重點布局,深化合作。

第三,發(fā)揮電池的梯級利用效應(yīng),發(fā)展儲能業(yè)務(wù),搶抓全球未來趨勢,投入研發(fā)布局纜儲一體化業(yè)務(wù)。通過在國家頂層設(shè)計大力推動“互聯(lián)網(wǎng)+、智慧能源”的大背景下,新能源汽車、能源互聯(lián)網(wǎng)、智慧能源的建設(shè)將成為能源行業(yè)未來發(fā)展的重要方向,遠東福斯特將充分響應(yīng)國家發(fā)展戰(zhàn)略號召,以市場為主導(dǎo),堅持走可持續(xù)發(fā)展道路,助力智慧能源、新能源產(chǎn)業(yè)的健康快速發(fā)展。

蔡強對中國電池網(wǎng)表示,2017年8月,遠東福斯特已完成3MWh微電網(wǎng)項目的建設(shè)并投入運營,新增16MWh微電網(wǎng)項目已經(jīng)動工。另外,2017年10月,遠東福斯特已完成市政項目——太陽能路燈-動力電池組梯次再生利用項目,對動力電池組、電池模塊系統(tǒng)性階梯利用,建立了一套電池包使用梯次利用解決方案,成為市政環(huán)保節(jié)能示范項目樣板工程。

[責任編輯:陳語]

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