近日，中國汽車技術(shù)研究中心全資子公司中汽信息科技有限公司發(fā)布了《2022年上半年中國汽車專利數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告》（數(shù)據(jù)來源：全球汽車專利大數(shù)據(jù)平臺(tái)www.autopat.cn）。在中國汽車專利數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)方面，蜂巢能源以329項(xiàng)發(fā)明授權(quán)量位列2022中國汽車發(fā)明專利授權(quán)量按創(chuàng)新主體TOP50榜單，在入選的電池企業(yè)中排名第一，同比增長(zhǎng)122.30%。在中國新能源汽車專利數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析方面，以1049項(xiàng)公開專利位列2022中國新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)專利公開量TOP20第二位。
自成立以來，蜂巢能源致力于在材料、工藝和結(jié)構(gòu)等方面持續(xù)創(chuàng)新，積極推動(dòng)動(dòng)力電池正極材料、負(fù)極材料、生產(chǎn)工藝等領(lǐng)域核心技術(shù)的研發(fā)，自主研發(fā)的無鈷正極材料技術(shù)、超高速疊片工藝技術(shù)、“蜂云平臺(tái)”監(jiān)控系統(tǒng)等核心技術(shù)水平均處于行業(yè)前列。
在材料創(chuàng)新上，目前蜂巢能源自主研發(fā)的層狀無鈷材料已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，通過電化學(xué)體系優(yōu)化和疊片設(shè)計(jì)，有效地提高了電池性能。
在工藝創(chuàng)新上，蜂巢能源疊片技術(shù)由1.0進(jìn)化到3.0，發(fā)布飛疊技術(shù)，效率達(dá)到0.125s/片，在效率提升200%以上的同時(shí)使占地面積減少了45%，同時(shí)解決了行業(yè)隔膜褶皺、對(duì)齊度不良等缺陷控制與監(jiān)測(cè)痛點(diǎn)問題。目前飛疊相關(guān)技術(shù)申請(qǐng)專利超過180項(xiàng)。
在結(jié)構(gòu)創(chuàng)新上，蜂巢能源推出全域短刀化策略，研發(fā)出短刀電池，并基于第二代短刀電池，推出全新一代高安全動(dòng)力電池系統(tǒng)化解決方案——龍鱗甲電池，創(chuàng)新采用了底部防爆閥和熱電分離設(shè)計(jì)，系統(tǒng)體積成組效率大幅提升至76%，集極致續(xù)航、極致性能、極致安全、極致成本和極致兼容五大優(yōu)勢(shì)于一身。截至目前，龍鱗甲電池申請(qǐng)專利超過200項(xiàng)。
在一系列創(chuàng)新和專利成果取得的背后，是蜂巢能源對(duì)研發(fā)的持續(xù)投入和深遠(yuǎn)布局。作為全球能源互聯(lián)的高科技企業(yè)，蜂巢能源秉承以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展的理念，推動(dòng)研發(fā)布局，近三年來，蜂巢能源研發(fā)費(fèi)用占營業(yè)收入比例高達(dá)20.71%，三年累計(jì)研發(fā)投入近15億元。在研發(fā)投入的基礎(chǔ)上，蜂巢能源建立了涵蓋產(chǎn)品研發(fā)、工藝設(shè)計(jì)、測(cè)試驗(yàn)證、裝備開發(fā)、軟件開發(fā)等領(lǐng)域完善的研發(fā)體系，在無錫、保定、上海、深圳等地設(shè)立研發(fā)中心。
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