富士經濟：鋰離子電池市場規模五年內將增50%

商務部網站19日轉發日本媒體消息，日本的民間調查公司富士經濟發布的調查報告顯示，2017年鋰離子電池的全球市場規模將比2012年擴大50%，達1萬7千億日元。另外，由于歐美企業紛紛打算在20... 查閱全文
2013-03-19

全球新能源汽車將轉向 燃料電池車漸熱

持續多年的電動車熱隨著在美國市場銷售遇冷而有了點偃旗息鼓之勢，電動車之路在國際上真的走不通了嗎？與中國堅持在電動車(EV)領域辛勤耕耘不同，據外媒報道，一些國際車企在EV銷售受挫... 查閱全文
2013-03-18

家庭太陽能發電能賣錢？還只是畫餅！

隨著國家電網上個月發布《關于做好分布式電源并網服務工作的意見》，承諾將促進光伏、風電、天然氣等分布式電源并入國家電網，個人發電自給自足，甚至能并網賺錢成為了最熱門的話題。... 查閱全文
2013-03-16

金太陽：3年獲補貼超100億 光企騙補亂象叢生

施行三年之久的“金太陽工程”或已到了落幕的時候。 多位消息人士昨日向《第一財經日報》記者表示，國家年均補貼上百億元、針對光伏產業的金太陽示范工程或在2013年正式取消。 三年來，... 查閱全文
2013-03-16

危機遠未結束 下一個“尚德”會是誰？

如今的尚德正在經歷著最后的掙扎，破產幾乎已成定局，施正榮曾經帶領的這家明星企業詮釋了中國光伏產業從無到有、由盛及衰的全過程，也將成為一個經典的商業案例被記入史冊，而此時施... 查閱全文
2013-03-16

半數停產 光伏產業如何破解融資瓶頸？

中國光伏產業聯盟的數據顯示，截至去年12月底，多晶硅行業停產企業數量達到近90%，半數以上的中小電池組件企業已經停產，30%大幅減產，10%~20%小幅減產或努力維持，并已開始不同程度地裁員... 查閱全文
2013-03-15

兼并重組盛行 鉛蓄電池行業漸呈寡頭局面

電動自行車用電池產業近年來的洗牌愈加激烈，尤其自去年九部委鉛酸蓄電池產業大整頓之后，鉛酸蓄電池企業由原來的2000多家銳減到了300家左右，電池品牌幾何遞減的速度并不亞于整車品牌... 查閱全文
2013-03-15

電池產業洗牌加劇 品牌集中度越發明顯

電動自行車用電池產業近年來的洗牌愈加激烈，尤其自去年九部委鉛酸蓄電池產業大整頓之后，鉛酸蓄電池企業由原來的2000多家銳減到了300家左右，電池品牌幾何遞減的速度并不亞于整車品牌... 查閱全文
2013-03-15

霧霾籠罩下的新能源車困境

鑒于鋰離子電池技術很難獲得突破，跨國車企的研發重點正在悄然轉向燃料電池車，我們又一次被甩在了后面。... 查閱全文
2013-03-15

長江鉛評:鋰電沖擊或成威脅 鉛價前景堪憂

國際市場： 隨著本周五意大利組閣最后期限將至，短期意大利政治僵局成為市場焦點，市場避險情緒高企；但美國地區廢鉛供應仍然偏緊，且LME鉛庫存持續減少，亦給予鉛價支撐；關注稍晚即... 查閱全文
2013-03-14