遼源鴻圖鋰電隔膜科技股份有限公司董事長張漢鴻
國家衛健委發布的最新數據顯示，2月11日0—24時，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團報告，新增確診病例2015例（湖北1638例），新增重癥病例871例（湖北897例），新增死亡病例97例（湖北94例，河南、湖南、重慶各1例），新增疑似病例3342例（湖北1685例）。
目前，疫情已蔓延到了全國各個省市，對于未來經濟及行業發展的不確定性也讓企業壓力倍增。“整個新能源汽車產業鏈生產能力恢復到去年同期，還需要一定的時間，這對本身就進入寒冬期的新能源汽車產業來講更是雪上加霜。”遼源鴻圖鋰電隔膜科技股份有限公司（下文簡稱：鴻圖隔膜）董事長張漢鴻表示，因為疫情的影響國內的經濟將受到很大的打擊，居民消費能力將短時間內持續低迷，這對新能源汽車的銷售加大了難度，進而影響到了新能源電池行業的生產出貨。
“新能源企業跨界造口罩及消毒液，其實也是間接的說明了這個行業現在生產經營很難，就目前而言，口罩和消毒液是市場緊俏產品，而且技術含量不高，特殊時期營業許可又非常容易得到，只要有設備和資質，市場不愁問題，但是目前的跨界僅僅是當前形勢下的一個業余兼職，各企業的重心還是發展新能源方面。”張漢鴻說。
不過，2019年發布的新補貼標準過渡期后，新能源汽車行業銷量出現了5連降，2019年下半年整個產業鏈的發展已經進入了低谷期，各家都在積極調整技術路線，以便能夠滿足市場所需。在張漢鴻看來，隨著各家技術路線的調整，新產品的市場投放，增量部分能夠抵消掉疫情帶來的影響，總體而言，2020年新能源電池行業將穩步發展。
“無論是從環保和能源的角度出發，發展新能源汽車事符合我國國情的，新能源汽車能夠成為我國新一輪的經濟增長點。”張漢鴻同時建議，“補貼退出，外資企業進入中國市場，勢必會倒逼產業鏈上企業改變技術路線，以便滿足市場所需，新能源汽車將會進入健康發展軌道。要防控重蹈傳統車企發展的覆轍，國家應該適當保護國產新能源汽車行業的企業，比如說政府車更新換代、新能源公交車更新換代優先使用符合標準的國產新能源汽車，在新能源汽車產業鏈上的企業在一些擴產、技術改造升級、新產品研發上給予國家項目資金補助。”
公開資料顯示，鴻圖隔膜是國內最早專業做電池隔膜的企業，現有鋰離子電池隔膜生產線5條，公司總產達到2億平方米，同時公司加大布局涂覆隔膜生產能力，2019年開始建設年產1.2億平方米高比能動力鋰電池中耐高溫隔膜項目，計劃在2020年全部投產，屆時公司涂覆隔膜產品出貨量將增加2億平方米的鋰電池PE隔膜生產能力及1.8億平方米涂覆隔膜生產能力。
2020年1月新型冠狀病毒引發的肺炎疫情蔓延，鴻圖隔膜立即成立了重大疫情（流行性疾病）防控工作管理委員會，主任由公司最高領導擔當，還設立了防控辦，設立了工作職責、工作流程，并制定了重大疫情防控工作預案，詳細要求部署了疫情的防控管理、預防管理、日常管理，公司采購和儲備了酒精、消毒片、溫度計、口罩等疫情防控需要物資，做好監控到位、記錄到位、匯報到位工作。
張漢鴻表示，公司客戶多布局在南方，由于南方疫情嚴重，公司銷售人員無法出差外地，無法進行客戶布局，生產線不敢全部開產，員工只能錯時上班，對企業的正常生產經營還是造成了一定的影響。
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