新能源汽車的棋局：假把式vs真把式？

今年年9月中旬四部委聯(lián)合頒布《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》，緊接著12月初四部委確定第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市或區(qū)域名單（28 個），尚未過冬卻迎來了春天；回顧對... 查閱全文
2013-12-09

席淑靜：中國企業(yè)家為什么都在說互聯(lián)網(wǎng)？

互聯(lián)網(wǎng)精神是創(chuàng)新精神，是服務(wù)精神，是以用戶為中心的精神。可以預(yù)見，這次革命將是分散取代集中，賣服務(wù)取代賣產(chǎn)品，貼近用戶需求才是求生之道。 由《中國企業(yè)家》雜志社主辦的“2... 查閱全文
2013-12-08

政府采購不應(yīng)成為自主汽車的救命稻草

自1994年中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳聯(lián)合頒發(fā)《關(guān)于黨政機(jī)關(guān)汽車配備和使用管理的規(guī)定》以來，中國的公務(wù)車改革方案便已經(jīng)探索了近20年。這20年來，公務(wù)車問題不僅成為各級政府部門開... 查閱全文
2013-12-08

馬連華：新能源戰(zhàn)役不要再自毀長城

最近，新能源車領(lǐng)域有幾件大事值得關(guān)注。一是豐田常熟研發(fā)中心竣工，豐田混動車型及電池電機(jī)等關(guān)鍵零部件將在3年內(nèi)國產(chǎn)；二是本田宣布將在三年內(nèi)實現(xiàn)混合動力車的國產(chǎn)；三是大眾表示... 查閱全文
2013-12-05

王萬利：新能源車充電問題該由誰解決？

油價不斷上漲養(yǎng)車難，車位只能靠搶停車難，出行限號開車難，買車搖號上牌難……短短幾年間，因暴漲的機(jī)動車保有量備感壓力的不只是北京的交通。別的不說，僅上牌搖號一項政策就讓不少... 查閱全文
2013-12-03

光伏發(fā)電并網(wǎng)在中國為何如此之難？

“光伏是一個國際化的產(chǎn)業(yè)，我們在海外，比如說在德國、意大利、英國等都有電站的建設(shè)開發(fā)、在美國也有，為什么人家100%都能進(jìn)去，包括東歐都沒有問題，為什么中國會有問題？” 11月3... 查閱全文
2013-12-03

電動的煩惱：不是天之驕子 必須經(jīng)歷挫折

當(dāng)我擬好文章標(biāo)題：“特斯拉如今正火”的時候，突然傳來消息“特斯拉正在著火”，這真令人沮喪。每當(dāng)有一款電動車撩動起人們的心弦時，似乎已經(jīng)預(yù)示了它的麻煩將接踵而至。 也許是特... 查閱全文
2013-12-02

吳迎秋：新能源汽車創(chuàng)新力從哪里來？

幾天前的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)論壇，國內(nèi)外學(xué)者、專家、政府官員共聚一堂為中國新能源汽車發(fā)展“把脈”。大家看問題的角度各異，有的側(cè)重政策、有的偏重技術(shù)，但有一點非常一致：解決... 查閱全文
2013-12-02

田永秋：菲斯科申請破產(chǎn)保護(hù) 李澤楷能救活嗎？

“你是什么星座的？” 參加混合動力技術(shù)控股公司(Hybrid Tech Holding LLC)面試的Alfred 剛在面試官對面坐下，混合動力公司的漂亮HR 就面帶職業(yè)的微笑向 Alfred 提問了。 Alfred自今年2月份從專門生產(chǎn)... 查閱全文
2013-12-02

鋰電池價格大跳水是利好 市場將會大漲潮？

新聞回放： 雖然奧巴馬總統(tǒng)2015年150萬輛電動汽車上路的夢想幾乎不可能實現(xiàn)了，但屆時鋰電池價格的下降（2020年更低）將有力地促進(jìn)電動汽車市場的發(fā)展，美國Navigant Research公司高級分析師... 查閱全文
2013-12-02