河北省
▲政策:《河北省戰(zhàn)略性新興產業(yè)三年行動計劃》、張家口《氫能源示范城市發(fā)展規(guī)劃（編制中）》
▲主要相關內容：
a) 圍繞10個專項行動，組織實施六大工程，建設30個戰(zhàn)略性新興產業(yè)示范基地。
b) 大力開展“互聯網+”制造業(yè)試點示范，支持工業(yè)互聯網、大數據、人工智能等在工業(yè)企業(yè)研發(fā)設計、生產制造、經營管理、銷售服務等全流程的綜合應用。
c) 圍繞雄安新區(qū)“創(chuàng)新驅動發(fā)展引領區(qū)”建設，在信息網絡、生命科技、航空航天、高端新材料等領域，爭取布局一批國家實驗室、重大科技基礎設施和國家重點實驗室、工程研究中心。
d) 每年組織實施50項基礎研究、應用研究、開發(fā)研究項目，加大研發(fā)投入力度，加強與京津的產學研合作，力爭每年突破一批關鍵核心技術，形成一批具有核心競爭力的自主品牌。
e) 建設戰(zhàn)略性新興產業(yè)示范基地。加快推進京津冀大數據綜合試驗區(qū)、張家口可再生能源示范區(qū)、石家莊高端生物醫(yī)藥產業(yè)聚集區(qū)、示范基地建設，組織開展“回頭看”，推動規(guī)劃任務落地，打造引領我省創(chuàng)新驅動發(fā)展的戰(zhàn)略高地。
▲重點城市：張家口、霸州
▲代表企業(yè)：億華通、福田汽車、宇通汽車
▲企業(yè)動作：申報新能源與智能電網裝備、新能源汽車與智能網聯汽車、高端裝備制造發(fā)展專項項目。長城寶馬攜手共建新能源汽車公司，河北車企加速全球化布局。
▲研究方向：重點是圍繞10個專項行動，組織實施高技術產業(yè)化示范、重點技術改造、創(chuàng)新平臺建設、重大科技攻關、標準體系創(chuàng)建、領軍企業(yè)培育等6大工程，建設30個以上省級戰(zhàn)略性新興產業(yè)示范基地和產業(yè)集群，促進更多關鍵共性技術、現代工程技術的集成與突破，推動更多京津科技成果在冀轉移轉化，努力增強產業(yè)創(chuàng)新能力，做大做強一批行業(yè)領軍企業(yè)和知名品牌，提升戰(zhàn)略性新興產業(yè)規(guī)模、質量和對全省經濟的支撐作用。
山西省
▲政策: 《山西省“十三五”戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》
▲主要相關內容：
a) 以電動客車、轎車、專用車為發(fā)展方向，加快引進國內外優(yōu)勢生產企業(yè)和科研成果，突破掌握一批電動汽車關鍵技術。積極延伸電池、電機、電控等配套產業(yè)鏈，提升車輛生產配套能力。
b) 依托電網公司等企業(yè)，加快建設全省智能充換電服務網絡。以城市公交、出租、市政、快遞、區(qū)間公務等領域用車為重點，創(chuàng)新商業(yè)模式，擴大市場規(guī)模。
c) 以甲醇轎車、微型客車、甲醇發(fā)動機為發(fā)展方向，發(fā)揮甲醇燃料優(yōu)勢，以城市甲醇出租車為出發(fā)點、逐步推廣甲醇私家車并在城市加快甲醇加注站建設，做大甲醇汽車產業(yè)規(guī)模。
d) 以燃氣重卡為發(fā)展方向，發(fā)揮我省煤層氣資源優(yōu)勢，在煤層氣原產地建設煤層氣燃料汽車示范工程，深入開展節(jié)能與新能源汽車試點示范，進行產品試驗驗證和技術經濟評價，提升產品技術水平。以創(chuàng)新煤層氣氣化和液化技術、加快燃氣加注站建設為重點，做大做強燃氣汽車產業(yè)。
▲重點城市：大同
▲重點產業(yè)園：雄韜氫能大同產業(yè)園
▲城市特色：依據資源優(yōu)勢和產業(yè)基礎，重點布局建設以朔州、大同、忻州為中心的晉北千萬千瓦風電基地；以大同、陽泉為主的采煤沉陷區(qū)光伏發(fā)電基地；以太原、長治為主的新能源研發(fā)與裝備制造基地，以晉城為主的世界級煤層氣發(fā)電基地，以晉中、運城、長治、忻州為主的生物質能推廣基地。
▲代表企業(yè)：雄韜股份
▲研究方向：以電動汽車、甲醇汽車、燃氣汽車為重點，以產業(yè)帶市場、以市場促產業(yè)，構建創(chuàng)新能力強、產業(yè)化水平高、市場應用規(guī)模大的新能源汽車產業(yè)發(fā)展格局。
山東省
▲政策: 《山東省“十三五”戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、正在計劃出臺燃料電池產業(yè)政策
▲主要相關內容：
a) 發(fā)展新型電池和電控系統(tǒng)。重點發(fā)展鋰離子動力電池、鉛炭儲能電池等高端電池，加快燃料電池、氫能電池等新型電池研發(fā)及產業(yè)化。
b) 積極推進高性能、高可靠性動力電池生產、控制和監(jiān)測設備創(chuàng)新，提升動力電池工程化和產業(yè)化能力。
c) 鼓勵采取自主創(chuàng)新與集成創(chuàng)新相結合的方式，加快研發(fā)突破新一代新能源汽車電控技術，推進“雙80鋰電池”集中式管理系統(tǒng)、電動大巴鋰電池分布式管理系統(tǒng)、電動乘用車整車管理系統(tǒng)的商業(yè)化。
d) 壯大整車規(guī)模。推動由整車企業(yè)聯合電池、電機、電控等關鍵零部件企業(yè)及高校、科研院所共同建設低能耗與新能源汽車共性技術研發(fā)平臺。
e) 以新能源汽車推廣示范為契機，依托中通客車等龍頭企業(yè)，研發(fā)制造續(xù)航里程更長、舒適性更優(yōu)的新能源客車，建設配套體系完善的新能源汽車生產基地。
f) 完善掛牌、保險等保障體系，推動安全、適用、便捷、低成本的低速電動車發(fā)展，著力滿足鄉(xiāng)村出行需求。推動國Ⅳ及以上低能耗發(fā)動機在重卡汽車的推廣應用，降低卡車排放水平。
▲重點城市：濟南、濰坊、淄博、濱州、聊城、（中國氫谷）
▲代表企業(yè)：東岳、濰柴、大洋機電、中通客車
▲企業(yè)動作：發(fā)展新型電池和電控系統(tǒng)，壯大整車規(guī)模。
▲研究方向：重點發(fā)展鋰離子動力電池、鉛炭儲能電池等高端電池，加快燃料電池、氫能電池等新型電池研發(fā)及產業(yè)化。到2020年，建成聊城、臨沂、棗莊、濰坊、德州等一批新能源汽車產業(yè)集聚區(qū)，純電動轎車、載貨電動車等各類新能源汽車產量達到100萬輛。
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