據(jù)華爾街日報報道，知情人士透露，谷歌公司正與奧迪公司合作打造基于安卓系統(tǒng)的車載信息和娛樂系統(tǒng)。在下周的拉斯維加斯國際消費電子展上雙方將會宣布這一消息。 除了奧迪之外，芯片
據(jù)華爾街日報報道，知情人士透露，谷歌公司正與奧迪公司合作打造基于安卓系統(tǒng)的車載信息和娛樂系統(tǒng)。在下周的拉斯維加斯國際消費電子展上雙方將會宣布這一消息。
除了奧迪之外，芯片制造商Nvidia公司也有望成為谷歌合作伙伴。他們的目標(biāo)是讓車主在汽車上獲得與Android智能手機類似的音樂、導(dǎo)航、應(yīng)用和服務(wù)體驗。
谷歌此舉是為了與蘋果競爭，蘋果在6月份宣布全新的“iOS in the Car”計劃，期望將iOS 7全面整合到各大主流汽車廠商的車載系統(tǒng)之中。蘋果表示，目前已有包括本田、日產(chǎn)、法拉利、奔馳、雪佛蘭、現(xiàn)代、英菲尼迪、沃爾沃、謳歌、歐寶、捷豹、起亞在內(nèi)的12家汽車廠商參與該計劃，具體車型將在2014年陸續(xù)面世。
目前，智能手機和平板電腦市場越來越飽和，汽車被看作是下一個前沿智能技術(shù)?？萍脊竞推嚻髽I(yè)的合作，不僅將給汽車提供可在智能手機上找到的相同的娛樂和信息，而且將有助于自動駕駛技術(shù)的研發(fā)。
谷歌已經(jīng)自2010年以來致力于研發(fā)無人駕駛汽車，預(yù)計能在2017年登陸市場，而且其道路行駛實驗到現(xiàn)在已經(jīng)積累了超過40萬英里的行駛里程。如果安卓系統(tǒng)成為汽車中控臺面板使用的標(biāo)準(zhǔn)操作系統(tǒng)，那么谷歌在汽車科技方面將會領(lǐng)先于蘋果。不過與智能手機一樣，用戶的喜好不一，其在汽車使用的操作系統(tǒng)也可能會有所不同。
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