“這箱子有什么功能?”在車內(nèi)左側(cè)有一個銀色箱子,這是一個監(jiān)控的系統(tǒng),如果車輛在行駛過程中出現(xiàn)故障,在千里外的北京億華通科技有限公司的工作

“這箱子有什么功能?”在車內(nèi)左側(cè)有一個銀色箱子,這是一個監(jiān)控的系統(tǒng),如果車輛在行駛過程中出現(xiàn)故障,在千里外的北京億華通科技有限公司的工作人員就能及時發(fā)現(xiàn),并可通過系統(tǒng)開展遠程的援助。

“氫能客車排的不是廢氣,排的是純凈水,可以直接飲用,厲害吧……”司機領隊陳坤全笑著說。

汽車污染是全球性問題,各國花了大量的物力人力去研究無污染的新能源汽車。氫能作為一種可再生、零污染的新能源,已經(jīng)進入了各國的能源產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略部署。

這一刻,車內(nèi)“綠色出行、文明乘車”的宣傳語尤為醒目。

令人驚嘆的科技飛躍

汽車在河楊公路上飛馳,窗外一路是美好的自然風光。

“我們試運行已經(jīng)兩個多月了,沒有發(fā)現(xiàn)什么故障,運行很順暢!”張啟天說。

氫能源汽車

記者體驗氫能源汽車

9時整,車開到了云浮新區(qū)高鐵站場。氫能客車試運行路線往返云城區(qū)汽車客運站金山站至思勞兩地,途經(jīng)新世紀廣場-鄧中-三河洲-南山路-浩林路-河濱路-羅沙-河口街-高鐵站-新區(qū)-高鐵站-河口等地,單程約65公里。

9時半,氫能客車駛?cè)朐瞥菂^(qū),準時到達金山客運站,單程時間約70分鐘。一路上,我們看到了市民紛紛投來的詫異目光,似乎對我們乘坐的客車充滿了好奇。

回程時,漸漸熟悉的一行人聊得更為火熱。

“加氫15兆帕,23%的總量就可以行使120公里……”陳坤全向記者介紹。

與我們同行的幾名司機,是這次從云浮客運總站抽調(diào)、經(jīng)過培訓上崗的老司機。如陳坤全和開車的張啟天,他們駕駛公交車的車齡超過20年。

“傳統(tǒng)的汽油車、柴油車遲早要被淘汰的,我們以后就開這種高科技汽車了,也算是轉(zhuǎn)型升級了!”陳坤全笑著說。

11時許,我們回到了基地停車場,結束了這段難忘的旅程。

氫能產(chǎn)品將改變未來生活

科技為我們帶來了不一樣的體驗,它也在不斷改變我們的生活。這一趟試乘體驗,讓我們感覺坐在了全球最頂尖的氫能技術應用之上,它與趨勢同行,與未來共舞。

氫能源汽車

排氣管排出的是清潔的水和水汽

以前,新能源汽車只是概念上的科技產(chǎn)品,隨著科技推廣應用,各大汽車生產(chǎn)商紛紛推出新能源汽車,而零污染的氫能汽車迅速成為行業(yè)的新寵。

如今,全球生產(chǎn)規(guī)模最大的氫能客車整車項目落戶云浮,并實現(xiàn)投產(chǎn),進入試運行階段。

佛山(云浮)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園管委會主任霍平告訴記者,從2016年9月28日起,全國首條氫能源城市公交車示范線路開通儀式在佛山三水舉行,云浮城市公交車示范線路也于當年10月18日進入試運行。目前,在佛山、云浮兩地投入試運行的氫能客車共有22輛。按照計劃,將在2017年同時在佛山、云浮的各縣(市、區(qū))開始推廣一條氫能源公交車示范線路。今后,將向全省推廣。

云浮飛馳氫能汽車公司總經(jīng)理江勇充滿信心地說,今后飛馳企業(yè)將陸續(xù)開發(fā)出6米、8米、10米、12米等各類型客車等氫能系列產(chǎn)品,并將研發(fā)氫能轎車,從而全面帶動云浮以及廣東氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在不久的將來,氫能客車技術成熟、大量投產(chǎn)后,造價會大大降低,以氫能為動力的汽車及各類科技產(chǎn)品,將快速走進我們的生活。

我們由此相信,氫能汽車走入家庭的時代將不會久遠。我們將會享受到綠色、節(jié)能、環(huán)保、舒適的氫能產(chǎn)品服務,世界將由此改變。

傳統(tǒng)能源造成的汽車污染等將會漸漸遠去,我們的天空和云朵將會恢復本來的蔚藍和潔白,我們的生活也將變得更加干凈和健康。(云浮日報/文長輝 區(qū)云波 周洲)

[責任編輯:張倩]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網(wǎng)無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風險自擔!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內(nèi)容、版權和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
動力電池
燃料電池客車