這款車是基于e-NV200 MPV改造的，使用24千瓦時的電池，600公里的續(xù)航里程可與現(xiàn)款燃油汽車相媲美。它還可以利用乙醇混合溶液運行，使用這種溶液更加安全方便，還可以利用現(xiàn)有加油站的設(shè)備儲存和管理。
據(jù)英國媒體autocar 8月4日報道，日產(chǎn)公司推出e-Bio Fuel-Cell生物燃料電池概念車，成為世界首款固態(tài)氧化物燃料電池車，可以利用純生物乙醇發(fā)電，不會產(chǎn)生任何污染。
這款車是基于e-NV200 MPV改造的，使用24千瓦時的電池，600公里的續(xù)航里程可與現(xiàn)款燃油汽車相媲美。它還可以利用乙醇混合溶液運行，使用這種溶液更加安全方便，還可以利用現(xiàn)有加油站的設(shè)備儲存和管理。
日產(chǎn)稱，生物乙醇是可持續(xù)能源，主要提取自甘蔗和玉米，這些作物在美國和南美洲被大量種植。未來生物乙醇燃料車更易被人們接受，因為它與現(xiàn)在的液體燃料非常相似。
日產(chǎn)總裁兼CEO卡洛斯?戈恩稱，e-Bio Fuel-Cell生物燃料電池車可以使交通運輸更加環(huán)保，同時還可以為地區(qū)能源生產(chǎn)創(chuàng)造機(jī)會，支持現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施。在未來，電子生物燃料電池將變得更加方便。乙醇混合溶液相比于其他燃料更加方便安全，而且不需要新建基礎(chǔ)設(shè)施，有很大的市場潛力。
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