產(chǎn)業(yè)化需克服三大障礙
石墨烯電池利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運(yùn)動(dòng)的特性充放電。目前研究分為兩塊：摻雜石墨烯以改進(jìn)現(xiàn)有電池性能或者電池材料完全采用石墨烯。
一旦石墨烯電池應(yīng)用到新能源汽車上，該產(chǎn)業(yè)鏈勢(shì)必將出現(xiàn)爆發(fā)。目前新能源汽車正以勢(shì)不可擋之勢(shì)迅速擴(kuò)張。《金融投資報(bào)》記者從中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，今年5月，新能源汽車生產(chǎn)3.7萬(wàn)輛，銷售3.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)131.3%和128.0%。其中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別為2.9萬(wàn)輛和2.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)177.0%和161.6%；插電式混合動(dòng)力汽車均為0.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)49.3%和68.7%。
1-5月新能源汽車生產(chǎn)13.2萬(wàn)輛，銷售12.6萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)131.4%和134.1%。5月單月增幅與4月相比收窄，但仍達(dá)到了翻番，可見(jiàn)新能源汽車的發(fā)展勢(shì)頭之猛。
浙商證券認(rèn)為，石墨烯電池是未來(lái)最有前景的新材料之一，雖然產(chǎn)業(yè)化還需要克服工藝、成本、性能等方面的障礙，但仍是產(chǎn)學(xué)研一致看好的方向。
目前，上市公司正在積極搶灘，提前布局石墨烯電池，如正泰電器，通過(guò)出資1800萬(wàn)歐元受讓西班牙公司GRABAT ENERGY， S.L. 10%股權(quán)，GRABAT主要定位為其母公司GRAPHENANO旗下石墨烯電池產(chǎn)業(yè)化平臺(tái)；中國(guó)動(dòng)力與上海新池新能源科技有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，合作研發(fā)高性能石墨烯鉛酸蓄電池、鋰電池等。
潛力股精選
中國(guó)動(dòng)力（600482）重組加快業(yè)務(wù)整合
中國(guó)動(dòng)力與上海新池新能源合作研發(fā)高性能石墨烯鉛酸蓄電池、鋰電池，利用石墨烯良好的導(dǎo)電性及導(dǎo)熱性，研發(fā)新材料，提升公司鉛酸蓄電池、鋰離子電池等產(chǎn)品的性能，有利于公司在石墨烯材料研發(fā)、新材料應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
公司擬發(fā)行股份及現(xiàn)金支付購(gòu)買中船重工集團(tuán)及下屬動(dòng)力資產(chǎn)，涵蓋燃?xì)鈩?dòng)力、蒸汽動(dòng)力、化學(xué)動(dòng)力、全電動(dòng)力等七大動(dòng)力，全力打造國(guó)內(nèi)技術(shù)全面的動(dòng)力業(yè)務(wù)龍頭。國(guó)信證券認(rèn)為，公司利用資產(chǎn)重組為契機(jī)，加快業(yè)務(wù)和資產(chǎn)整合，利用科研院所的技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，全面提升公司綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
正泰電器（601877）加速布局石墨烯電池
正泰電器5月15日公告，公司控股子公司新池能源和中國(guó)動(dòng)力簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同開展石墨烯材料的研發(fā)、新材料應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化戰(zhàn)略合作，積極推動(dòng)新池能源的技術(shù)應(yīng)用。
今年1月公司曾公告稱，出資1800萬(wàn)歐元（約1.26億人民幣）獲得西班牙公司GRABAT ENERGY，S.L.的10%股權(quán)。GRABAT是一家根據(jù)西班牙有關(guān)法律成立的公司，該公司主要定位為其母公司GRAPHENANO旗下石墨烯電池產(chǎn)業(yè)化平臺(tái)。GRABAT擁有GRAPHENANO授權(quán)的基于石墨烯及相關(guān)產(chǎn)品的電池的開發(fā)、商業(yè)化、制造權(quán)利以及技術(shù)解決方案的不斷升級(jí)。
欣旺達(dá)（300207）強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手研發(fā)新技術(shù)
欣旺達(dá)與南開大學(xué)簽署了《技術(shù)開發(fā)合作合同》，借助公司在石墨烯電池產(chǎn)業(yè)化的豐富經(jīng)驗(yàn)以及南開大學(xué)在石墨烯領(lǐng)域的強(qiáng)大科研實(shí)力，雙方就“石墨烯等新型電化學(xué)儲(chǔ)能器件材料及其關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目事宜進(jìn)行全方位合作，共建“石墨烯新能源材料聯(lián)合研發(fā)中心。
浙商證券認(rèn)為，公司超前布局新技術(shù)，有利于未來(lái)的可持續(xù)發(fā)展。另外，公司與Anker合力推動(dòng)家用便攜式儲(chǔ)能裝置市場(chǎng)化發(fā)展。本次合作產(chǎn)品為家用便攜式434Wh儲(chǔ)能裝置，主要針對(duì)海外市場(chǎng)，可為戶內(nèi)戶外小功率電子產(chǎn)品提供應(yīng)急電源，合作數(shù)量20萬(wàn)部。
3、燃料電池高效零排放提前布局三大領(lǐng)域
除了鋰電池和石墨烯電池，燃料電池也被認(rèn)為是未來(lái)具有較好發(fā)展前景的新能源電池板塊。接受《金融投資報(bào)》記者采訪的市場(chǎng)人士指出，燃料電池能夠?qū)崿F(xiàn)高效率和零排放，是新能源汽車的終極目標(biāo)。
據(jù)介紹，燃料電池（Fuel Cel）是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。由于燃料電池的原料是氫和氧化劑，排放出來(lái)的是水，所以這種“小發(fā)電”廠的方式，轉(zhuǎn)換效率極高，并且真正實(shí)現(xiàn)零污染排放，它改變了能源利用的方式，開啟了能源多元化的新紀(jì)元。
加速拐點(diǎn)預(yù)計(jì)在2020年
《金融投資報(bào)》記者注意到，從行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r來(lái)看，日韓和美國(guó)目前在燃料電池領(lǐng)域走在了前端。對(duì)此，西南證券分析師黃仕川表示，2014年，美國(guó)的燃料電池出貨量為140MW,比亞歐地區(qū)出貨量高出三倍，發(fā)展迅猛。美政府將氫能和燃料電池確定為維系經(jīng)濟(jì)繁榮和國(guó)家安全的至關(guān)重要、必將發(fā)展的技術(shù)之一；日本對(duì)燃料電池的支持力度超過(guò)了所有其他國(guó)家。中國(guó)則是潛力巨大的市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)FCV汽車已經(jīng)渡過(guò)技術(shù)開發(fā)階段，進(jìn)入市場(chǎng)導(dǎo)入階段，降低成本和加強(qiáng)加氫站的建設(shè)成為重中之重。
川財(cái)證券分析師穆啟國(guó)認(rèn)為，燃料電池將是未來(lái)10年重要投資方向，加速拐點(diǎn)預(yù)計(jì)在2020-2025年。“燃料電池汽車，不改變用戶駕駛習(xí)慣，解決了鋰電池續(xù)航里程焦慮和快速補(bǔ)充能源的問(wèn)題，在低溫啟動(dòng)、循環(huán)壽命與回收技術(shù)上也接近內(nèi)燃機(jī)的性能，被認(rèn)為是下一代能源技術(shù)。根據(jù)國(guó)際能源署的展望，美國(guó)、歐洲、日本為了實(shí)現(xiàn)2攝氏度的溫控目標(biāo)，2050年燃料電池乘用車保有量將達(dá)1億臺(tái)，占比約30%。目前成本、加氫站、氫氣來(lái)源是橫在燃料電池面前的三座大山，需要邁過(guò)。預(yù)計(jì)市場(chǎng)加速向上拐點(diǎn)將于2020-2025年出現(xiàn)。”此外， 受益于補(bǔ)貼政策與技術(shù)引進(jìn)，我國(guó)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展或快于預(yù)期，穆啟國(guó)初步估計(jì)2017年中國(guó)燃料電池汽車產(chǎn)銷量約1000臺(tái)，到2020年保有量約1.5萬(wàn)臺(tái)，對(duì)應(yīng)市場(chǎng)規(guī)模在60-70億元。
關(guān)鍵零部件成為突破口
“當(dāng)前燃料電池成本非常高，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈投入的資源還不多，導(dǎo)致各個(gè)環(huán)節(jié)成本都比較高，這是燃料電池推廣的主要困境之一。”黃仕川表示，“燃料電池為大勢(shì)所趨，相信隨著行業(yè)活躍度的增加，該概念也會(huì)頻繁被二級(jí)市場(chǎng)炒作，并且相關(guān)標(biāo)的也會(huì)增加。建議重點(diǎn)關(guān)注三環(huán)集團(tuán)、南都電源、圣陽(yáng)股份，同時(shí)也需要注意A股的電池及新材料相關(guān)標(biāo)的，已經(jīng)有不少公司進(jìn)行技術(shù)儲(chǔ)備，推薦關(guān)注猛獅科技。”
穆啟國(guó)則認(rèn)為，市場(chǎng)公認(rèn)中國(guó)與日本、韓國(guó)、德國(guó)在燃料電池產(chǎn)業(yè)的技術(shù)差距至少10年，盡管如此，中國(guó)廠商在3個(gè)領(lǐng)域仍有投資機(jī)會(huì)：1、通過(guò)引進(jìn)外資技術(shù)與人才，共同培育國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。2、在一些關(guān)鍵零部件領(lǐng)域的突破，如膜電極、質(zhì)子交換膜。3、基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)門檻相對(duì)較低，利于中國(guó)本土企業(yè)進(jìn)入。涉及的A股上市公司包括富瑞特裝、雄韜股份、中材科技、南都電源、長(zhǎng)城電工、科力遠(yuǎn)、貴研鉑業(yè)、節(jié)能風(fēng)電等。
潛力股精選
南都電源（300068）打造全電池產(chǎn)業(yè)鏈
目前南都電源公司產(chǎn)品涵蓋燃料電池、鉛炭電池及鋰電池，應(yīng)用在電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能電站等多個(gè)領(lǐng)域，同時(shí)收購(gòu)華鉑進(jìn)軍電池回收，形成了完備的電池生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。“這對(duì)于未來(lái)公司提升電池利用效率，完善梯次利用布局打下良好基礎(chǔ)。”中投證券分析師周明對(duì)此表示。
周明認(rèn)為公司在鋰電生產(chǎn)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化方面擁有豐富經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合當(dāng)前快速提升的動(dòng)力電池需求，未來(lái)公司動(dòng)力電池業(yè)務(wù)將放量增長(zhǎng)。
富瑞特裝（300228）開拓氫氣儲(chǔ)存業(yè)務(wù)
國(guó)海證券分析師代鵬舉表示，富瑞特裝的液態(tài)氫源材料業(yè)務(wù)進(jìn)入大試階段，公司將于大試取得成功后，計(jì)劃實(shí)施儲(chǔ)氫材料與儲(chǔ)放氫設(shè)備產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，項(xiàng)目將形成年產(chǎn)3萬(wàn)噸液態(tài)氫源材料和2萬(wàn)套氫能專用設(shè)備，每年可供應(yīng)高純氫氣1500噸。
氫氣儲(chǔ)存是燃料電池產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵，相對(duì)于高壓儲(chǔ)氫，液態(tài)儲(chǔ)氫方法能使氫氣密度達(dá)55克/升，相比高壓儲(chǔ)氫，氫氣密度提高30%,是燃料電池儲(chǔ)氫的發(fā)展趨勢(shì)。公司借助傳統(tǒng)LNG裝備技術(shù)優(yōu)勢(shì)，順應(yīng)新能源汽車發(fā)展趨勢(shì)，大力開拓氫能裝備領(lǐng)域；液態(tài)氫源材料進(jìn)入大試階段，3萬(wàn)噸儲(chǔ)氫材料項(xiàng)目建設(shè)蓄勢(shì)待發(fā)。
貴研鉑業(yè)（600459）金屬電極價(jià)值凸顯
貴研鉑業(yè)被認(rèn)為在燃料電池的金屬電極領(lǐng)域具有關(guān)注價(jià)值。財(cái)富證券分析師王群認(rèn)為，公司具有完善的貴金屬產(chǎn)業(yè)鏈體系，即貴金屬新材料制造、貴金屬資源再生、貴金屬商務(wù)貿(mào)易三大核心業(yè)務(wù)板塊。同時(shí)，伴隨著新能源汽車蓬勃發(fā)展，公司已經(jīng)布局混合動(dòng)力汽車的尾氣催化劑業(yè)務(wù)。王群長(zhǎng)期看好公司汽車尾氣催化劑業(yè)務(wù)。
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