個(gè)股點(diǎn)將臺(tái) 比亞迪(002594) 比亞迪為市場(chǎng)公認(rèn)的國(guó)內(nèi)新能源汽車的龍頭。今年6月,公司公告擬發(fā)行股票募集資金不超過150億元,用于投資鋰離子電池?cái)U(kuò)產(chǎn)

  個(gè)股點(diǎn)將臺(tái)

  比亞迪(002594)

  比亞迪為市場(chǎng)公認(rèn)的國(guó)內(nèi)新能源汽車的龍頭。今年6月,公司公告擬發(fā)行股票募集資金不超過150億元,用于投資鋰離子電池?cái)U(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目、新能源汽車研發(fā)項(xiàng)目及補(bǔ)充流動(dòng)資金等。其中,新能源汽車研發(fā)項(xiàng)目主要是指雙模汽車、純電動(dòng)乘用車、純電動(dòng)客車、電動(dòng)專用車及相關(guān)基礎(chǔ)平臺(tái)的研發(fā)。而在去年,比亞迪剛剛在H股市場(chǎng)折價(jià)配股募資42.7億港元投入新能源汽車業(yè)務(wù)。

  比亞迪表示,隨著項(xiàng)目的實(shí)施,公司將進(jìn)一步提升新能源汽車技術(shù)水平。“此次募投項(xiàng)目實(shí)施完畢后,將有力提升公司未來新能源汽車動(dòng)力電池的供應(yīng)能力,為公司提升新能源汽車產(chǎn)銷量和市場(chǎng)份額提供保障。”

  中信證券調(diào)研報(bào)告稱,比亞迪比亞迪在動(dòng)力電池、PHEV 和電動(dòng)公交上的布局將使公司未來顯著受益新能源汽車的浪潮,公司毛利率和盈利能力正處在爆發(fā)的前夜。報(bào)告還指出,明年公司新能源汽車將全面超過傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù),成為公司核心業(yè)務(wù),公司新能源汽車銷量已經(jīng)進(jìn)入全面爆發(fā)期。

  杉杉股份 (600884)

  公司是我國(guó)目前最大的鋰離子電池材料綜合供應(yīng)商,產(chǎn)品覆蓋鋰電池正極材料、負(fù)極材料、電解液以及隔膜產(chǎn)品。今年7月,杉杉股份發(fā)布公告稱,公司計(jì)劃通過控股子公司設(shè)立總額為5億元的新能源汽車產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資基金,用于拓展充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新能源汽車運(yùn)營(yíng)管理、新能源汽車和充電設(shè)施的智能化管理、新能源汽車關(guān)鍵零部件維修服務(wù)等業(yè)務(wù)。

  而在此前的5月6日,公司發(fā)布定增預(yù)案擬募資34億元,除了擴(kuò)充鋰電池產(chǎn)能外,公司還宣布投資新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,這意味著公司將進(jìn)一步向鋰離子動(dòng)力電池的下游應(yīng)用領(lǐng)域拓展,逐步實(shí)現(xiàn)鋰電池材料、新能源汽車開發(fā)、銷售一體化的完整產(chǎn)業(yè)鏈布局。

  申萬宏源研報(bào)稱,公司作為全國(guó)最大的鋰電材料綜合供應(yīng)商,領(lǐng)頭羊效應(yīng)日趨明顯,結(jié)合新能源汽車業(yè)務(wù)的拓展值得期待。同時(shí), 新能源汽車業(yè)市場(chǎng)突起也將顛覆上游鋰電新能源行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)格局和技術(shù)革新,而杉杉作為國(guó)內(nèi)綜合市占率第一的鋰電材料供應(yīng)商,有望最為受益。

[責(zé)任編輯:陳語]

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