國務院辦公廳近日印發《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》(以下簡稱《意見》)?!兑庖姟芬?,加快充電設施建設,推動公共服務領域率先推廣應用,堅決破除地方保護。受此消息影響,新能源汽車相關概念股走強,其中曾經火熱的充電樁概念借勢再次大漲。

新能源車產銷提速 充電樁概念借勢再起

中國政府網昨天披露,國務院辦公廳近日印發《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》(以下簡稱《意見》)。《意見》要求,加快充電設施建設,推動公共服務領域率先推廣應用,堅決破除地方保護。受此消息影響,新能源汽車相關概念股走強,其中曾經火熱的充電樁概念借勢再次大漲。

■背景

新能源汽車產銷提速

近期,我國出臺了一系列針對新能源汽車的扶持政策。其實,不僅是政府看好新能源汽車,市場也早已有所反應。來自中國汽車工業協會的數據顯示,2013年國內共銷售新能源汽車約1.8萬輛,同比增長超過40%,全年銷量已經超過2009年至2012年新能源汽車累計銷量。2014年以來,我國新能源汽車產銷量繼續提速,一季度生產新能源汽車6651輛,同比增長120%,4月份產量3850輛,同比增長251%,5月份產量3770輛,同比增長接近100%。

■盤面

充電樁概念板塊領漲

受上述利好消息刺激,新能源汽車相關概念股昨天表現強于大盤。截至昨天收盤,充電樁概念上漲1.94%,領漲兩市各概念板塊。其中,成飛集成、國電南自漲停,和順電氣上漲4.05%,動力源上漲2.50%,板塊內個股大多紅盤報收。鋰電池概念方面,維科精華漲停,新宙邦上漲2.80%。新能源汽車方面,金龍汽車、上汽集團漲逾2%。

■分析

長期看好短期不宜追漲

金融界資深分析師馬小東認為,充電樁設施的完善程度是新能源汽車能否快速發展起來的必要條件之一,雖然當前政策上對老百姓購買新能源汽車給予較大的補貼力度,但受制于充電樁設施建設的配套不完善,導致民眾參與的熱情并不是很高。因此必須加快相關設施的建設,加快吸引民間資本參與。隨著相關政策的推進,后期充電樁建設有望迎來爆發增長期,可關注產業內上市公司的長期投資機會。不過,在具體操作上要注意市場節奏的把握,尤其是在近期此題材大幅炒作之后,短期不宜盲目追漲。

安信證券分析師李永耀分析,繼京滬深三地推廣充電樁后,新能源汽車六項利好政策再度出臺,利好政策的密集程度和實質性影響超過先前的預期,這必將大大地促進新能源汽車銷量的增長。從選股角度看,建議從股價催化劑角度去挖掘標的,可關注有國企改革預期的江淮汽車和廣汽集團,預計在新能源汽車政策和國企改革方案兩大催化劑雙輪驅動之下,有望跑贏板塊。

[責任編輯:肖何]

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