，一般年后2-3月份，因工人復工、學生開學等因素，蓄電池更換市場將有所回暖，而今年生產企業的電池庫存較去年充裕。SMM認為如若正月十五以后，下游補庫需求仍未大幅增量，將難再現去年電池供不應求的盛況。
隨春節假期結束，電動自行車蓄電池市場交易逐步恢復，經銷商亦陸續開始對電池進行補庫。預計新一批電池貨源將于元宵節前后流入市場。
但相較于2015年春節后下游市場補庫需求暴增，生產企業普遍出現電池庫存告急的情況，今年春節前龍頭品牌電池帶頭漲價，多數經銷商于年前儲備電池庫存。同時年后市場需求一般，下游零售商繼續消化年前庫存，部分經銷商更計劃年休至元宵節后，短期內不做采購計劃，整體市場補庫積極性不高。
另生產企業方面，年前終端市場需求不旺，生產企業訂單不足，電池產量轉變為庫存；此外，亦有企業因看好年后下游補庫需求，對電池進行慣例備庫，因此多數企業成品庫存激增，部分企業電池庫存上升至一個月上方。
綜上，一般年后2-3月份，因工人復工、學生開學等因素，蓄電池更換市場將有所回暖，而今年生產企業的電池庫存較去年充裕。SMM認為如若正月十五以后，下游補庫需求仍未大幅增量，將難再現去年電池供不應求的盛況。
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