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中國電池網(wǎng)查閱90家鋰電上市公司相關財務數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，有61家公司實現(xiàn)盈利，其中33家凈利潤超過了 ... 查閱全文
2016-09-02

近兩年來，燃料電池從業(yè)群體不斷壯大，各類活動頻繁且豐富，但尚存一些問題，為促進燃料電池 ... 查閱全文
2016-09-02

技術進步、國產(chǎn)化和規(guī)模化，是燃料電池系統(tǒng)成本降低的必要條件。國內(nèi)技術與國外先進水平相距 ... 查閱全文
2016-08-31

近年來，國家出臺多項重大政策，從頂層設計、推廣應用、稅費減免、購置補貼、生產(chǎn)準入、基礎 ... 查閱全文
2016-08-25

燃料電池最大優(yōu)勢就是能量密度高，是鋰電池的120倍。長期看，燃料電池無疑潛力更大，也最有望 ... 查閱全文
2016-08-17

近期國內(nèi)福田汽車斬獲最大批量的氫燃料電池電動客車訂單，一汽、宇通、金龍等車企也紛紛公布 ... 查閱全文
2016-08-10

近年純電動汽車安全事故引起廣泛關注，對于電池產(chǎn)品的開發(fā)，需基于溫度、氧氣、可燃物管理隔 ... 查閱全文
2016-08-05

孫景文認為，國內(nèi)領軍鋰供應商上市以來成長迅速，海外傳統(tǒng)“Big 3”則有各自的煩惱，無論從產(chǎn)銷 ... 查閱全文
2016-08-05

目前電池級碳酸鋰價格在13.5至14萬元/噸左右。隨著新能源汽車補貼政策落地以及三元電池應用放開 ... 查閱全文
2016-08-04

臺灣IEK報告顯示，過去10年，鋰電正極材料行業(yè)保持了27%的復合增長率，2015年正極材料出貨量達到 ... 查閱全文
2016-08-04

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