據(jù)了解，2005年12月，東風集團首次公開發(fā)行H股股票并在香港聯(lián)交所上市。此次回歸A股，東風集團選擇了創(chuàng)業(yè)板，保薦券商為中金公司。東風集團將成為繼比亞迪、廣汽集團和長城汽車后，第四家“A+H”股的整車制造企業(yè)。
圖片來源：東風汽車官網(wǎng)
12月11日，創(chuàng)業(yè)板上市委員會2020年第55次審議會議召開，東風集團等4家企業(yè)均順利過會。
據(jù)了解，2005年12月，東風集團首次公開發(fā)行H股股票并在香港聯(lián)交所上市。此次回歸A股，東風集團選擇了創(chuàng)業(yè)板，保薦券商為中金公司。東風集團將成為繼比亞迪、廣汽集團和長城汽車后，第四家“A+H”股的整車制造企業(yè)。
根據(jù)此前東風汽車發(fā)布的招股說明書顯示，東風集團擬公開發(fā)行不超過9.57億股，擬募資210億元，刷新創(chuàng)業(yè)板的最高融資紀錄。此次公司IPO擬募資金將用于全新品牌高端新能源乘用車項目、新一代汽車和前瞻技術開發(fā)項目和補充營運資金。其中，嵐圖品牌高端新能源汽車項目總投資110億元，擬投入募集資金70億元；東風全新新能源平臺架構(gòu)項目總投資24億元，擬投入募集資金22億元；東風自動駕駛汽車項目總投資23億元，擬投入募集資金18億元；氫燃料電池研發(fā)項目總投資41億元，擬投入募集資金13億元。
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