Elon Musk 預(yù)告提前兩年實(shí)現(xiàn) 50 萬(wàn)輛出貨量目標(biāo)，影響的將不僅僅是電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)而已。
電動(dòng)車指標(biāo)廠商 Tesla（特斯拉）剛剛公布財(cái)報(bào)，首季獲利數(shù)字不佳并沒(méi)有沖擊它的股價(jià)。因?yàn)?Tesla 創(chuàng)辦人 Elon Musk 在公布財(cái)報(bào)后給了業(yè)界一個(gè)大驚喜，他公布了繼福特汽車 Model T 之后，最具野心的車業(yè)出貨數(shù)據(jù)，將原本 2020 年的電動(dòng)車出貨量計(jì)劃提前至 2018 年兌現(xiàn)。
原本業(yè)界所熟知 Elon Musk 的 2020 年將生產(chǎn) 50 萬(wàn)輛電動(dòng)車目標(biāo)，已經(jīng)正式提前至 2018年，這可是 2015 年 Tesla 生產(chǎn)電動(dòng)車數(shù)量的 10 倍之多，這個(gè)數(shù)量也足以確保想買 Model 3、并且已經(jīng)付 1,000 美元押金的 40 萬(wàn)名消費(fèi)者能獲得美國(guó)政府的補(bǔ)貼。
Tesla 欲重現(xiàn)福特 1990 年代 T 型車的傳奇
《Bloomberg》撰文指出，Tesla 的新生產(chǎn)目標(biāo)將促使車業(yè)加速電動(dòng)車輛的生產(chǎn)，甚至超越 1990 年代，福特推出最知名 T 型車（Model T）時(shí)的生產(chǎn)成長(zhǎng)曲線。福特大量出產(chǎn)的 T 型車當(dāng)時(shí)是工業(yè)生產(chǎn)典范，還是 20 世界最具影響力的汽車榜首。
一世紀(jì)后，Elon Musk 的野心就是讓 Model 3 成為 Model T 的孫子，但是是電動(dòng)車版本，Elon Musk 現(xiàn)在的目標(biāo)是在 2020 年銷售近百萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)車。“我的辦公桌就在生產(chǎn)線的一端，”Elon Musk 在法說(shuō)會(huì)上這么說(shuō)，因?yàn)樽约壕o盯著生產(chǎn)狀況，使得“整個(gè)團(tuán)隊(duì)都非常專注”。
這一次 Tesla 能否順利達(dá)成出貨目標(biāo)？
但在 Elon Musk 樂(lè)觀估計(jì)的另一邊，還是有人質(zhì)疑 Elon Musk 的量產(chǎn)計(jì)劃高不可攀。然而，如果這項(xiàng)連 Elon Musk 本人都承認(rèn)困難度很高的目標(biāo)真的達(dá)成了呢？那 Tesla 將會(huì)改變整個(gè)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的構(gòu)造，就如同當(dāng)年福特 T 型車改變整個(gè)內(nèi)燃機(jī)引擎汽車市場(chǎng)般。
Bloomberg 分析師 Salim Morsy 這么看：“Tesla 這個(gè)新目標(biāo)將重塑全球車業(yè)。”他補(bǔ)充說(shuō)明，但 Tesla 必須將一切執(zhí)行徹底與正確。根據(jù) Bloomberg 研究團(tuán)隊(duì)追蹤 2015 年全球 23.4 萬(wàn)的電動(dòng)車銷售情況，Tesla 在整體市場(chǎng)中排名第五。而 Tesla 如果想成功兌現(xiàn)新目標(biāo)，它明年的產(chǎn)量必須比 2015 年全球電動(dòng)車產(chǎn)量還大。
這也意味著，Tesla 第一輛量產(chǎn)、要價(jià) 3.5 萬(wàn)美元的電動(dòng)車 Model 3，必須準(zhǔn)時(shí)在 2017 年底推出。也就是說(shuō)，Tesla 在內(nèi)華達(dá)州的電池工廠必須備好產(chǎn)能，生產(chǎn)成本必須下降，車輛制造產(chǎn)能不只要有效提升，而是拉升至驚人的成長(zhǎng)率。
《Bloomberg》也不忘說(shuō)明，Elon Musk 每一次給的新產(chǎn)品生產(chǎn)時(shí)程表，還沒(méi)有一次按時(shí)兌現(xiàn)過(guò)。不過(guò)，如果 Tesla 這一次真的能成功兌現(xiàn)，將讓已經(jīng)在排隊(duì)等交車的美國(guó)消費(fèi)者獲得約 7,500 美元的補(bǔ)貼金。
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