和很多創(chuàng)業(yè)公司一樣，在美國(guó)業(yè)務(wù)漸入佳境之后，焦點(diǎn)就會(huì)逐漸轉(zhuǎn)向國(guó)外，特斯拉同樣如此。去年，該公司正式進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，隨后，亞洲市場(chǎng)的業(yè)務(wù)提上日程。特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克認(rèn)為，特斯拉在歐洲和亞洲有更廣闊的市場(chǎng)前景，他預(yù)計(jì)到今年底，Model S在歐洲和亞洲的銷(xiāo)量將兩倍于北美市場(chǎng)。
“我想，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，大家會(huì)看到特斯拉在美國(guó)其他地區(qū)、在歐洲，以及在亞洲建立生產(chǎn)廠。我們將盡力把工廠建在接近潛在消費(fèi)者的地區(qū)，以將物流成本最小化。”馬斯克說(shuō)。
挺進(jìn)歐洲
歐洲市場(chǎng)已然成為特斯拉海外戰(zhàn)略中的優(yōu)先目標(biāo)。去年8月22日，特斯拉位于荷蘭蒂爾堡工廠的第一輛Model S正式下線，標(biāo)志著特斯拉的歐洲工廠正式投產(chǎn)。9月11日，特斯拉在第65屆法蘭克福國(guó)際汽車(chē)展上宣布，將在歐洲建設(shè)超級(jí)充電站與專賣(mài)店網(wǎng)絡(luò)，吹響了大舉進(jìn)軍全歐洲的號(hào)角。“Model S電動(dòng)汽車(chē)的設(shè)計(jì)、技術(shù)和性能特點(diǎn)均非常適合歐洲市場(chǎng)。未來(lái)，歐洲是特斯拉重要的市場(chǎng)，將占據(jù)其全球三分之一的銷(xiāo)量。”馬斯克說(shuō)。
作為特斯拉登陸歐洲市場(chǎng)的首選地，自去年8月進(jìn)入挪威以來(lái)，特斯拉在挪威的銷(xiāo)量一路走高，如今已到了一車(chē)難求的地步——消費(fèi)者需等待五個(gè)月才能訂到車(chē)。
值得一提的是，挪威一直是全球電動(dòng)汽車(chē)占有率最高的國(guó)家，2012年挪威的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占該國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)量的3%，而美國(guó)僅為0.1%。在挪威，電動(dòng)汽車(chē)可以免費(fèi)停車(chē)、免費(fèi)充電，甚至可以占用公交車(chē)車(chē)道，此外，挪威并不鼓勵(lì)本國(guó)居民大量消耗燃油，這些客觀因素使特斯拉在挪威大受歡迎。
在挪威的成功推廣使馬斯克信心大增，特斯拉很快開(kāi)始拓展其在歐洲的銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，在此后幾個(gè)月中，特斯拉相繼進(jìn)入荷蘭、丹麥、瑞士、法國(guó)、德國(guó)等市場(chǎng)。在剛剛結(jié)束的日內(nèi)瓦車(chē)展上，特斯拉宣布，為了滿足歐洲不斷增長(zhǎng)的客戶群，將在歐洲大陸建設(shè)30多個(gè)新服務(wù)中心和零售店。此外，特斯拉還將迅速擴(kuò)大其充電站網(wǎng)絡(luò)，使Model S車(chē)型可以毫不費(fèi)力地橫跨歐洲。
零售店、服務(wù)中心和充電站將作為特斯拉攻占?xì)W洲的前鋒。在最近一次去北歐的行程中，馬斯克強(qiáng)調(diào)，該公司的充電網(wǎng)絡(luò)正在歐洲迅速擴(kuò)大。“到今年年底，我們希望你將只利用超級(jí)充電站就能夠前往歐洲任何地方。”
除設(shè)立更多服務(wù)中心外，特斯拉進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的計(jì)劃還包括其他舉措：特斯拉將很快在英國(guó)市場(chǎng)上推出右側(cè)駕駛型號(hào)的汽車(chē)；作為與租車(chē)公司Sixt合作計(jì)劃的一部分，特斯拉最近在德國(guó)宣布了一項(xiàng)租車(chē)和融資計(jì)劃。此外，特斯拉還將在歐洲提供Rdio網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)服務(wù)，特斯拉此前推出的整合Slacker Radio音樂(lè)流媒體服務(wù)將不覆蓋歐洲市場(chǎng)。
盡管在歐洲市場(chǎng)一路高歌猛進(jìn)，但特斯拉仍然需要小心翼翼，對(duì)于一款新產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者的興趣和潛在風(fēng)險(xiǎn)是成正比的。此前有報(bào)道稱，隨著挪威南部步入寒冬、氣溫驟降，越來(lái)越多的Model S車(chē)主抱怨汽車(chē)充電問(wèn)題，尤其當(dāng)氣溫降至0 ℃以下。特斯拉當(dāng)時(shí)也承認(rèn)，當(dāng)氣溫低于0 ℃時(shí)，Model S會(huì)遭遇充電難問(wèn)題。為了平復(fù)消費(fèi)者的抱怨，馬斯克親自向挪威的Model S車(chē)主致歉，并承諾將免費(fèi)為用戶升級(jí)充電系統(tǒng)。
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