中國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷規(guī)模再度刷新世界紀(jì)錄。昨天（1月9日），汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的最新數(shù)據(jù)顯示，去年全國(guó)汽車產(chǎn)銷2211.68萬輛和2198.41萬輛，比上年分別增長(zhǎng)14.8%和13.9%，遠(yuǎn)高于年初預(yù)計(jì)的7%左右增速。這是中國(guó)車市規(guī)模連續(xù)5年蟬聯(lián)全球第一，但本土品牌仍處于弱勢(shì)地位，新能源車型的推廣也步履艱難。
部分居民擔(dān)心限購(gòu)提前購(gòu)車
在經(jīng)歷2011年和2012年兩年5%以下的小幅增長(zhǎng)之后，中國(guó)車市去年重回兩位數(shù)的增長(zhǎng)，其中1月份、3月份、11月份和12月份的月銷量均超過200萬輛。
“宏觀經(jīng)濟(jì)總體穩(wěn)定，居民消費(fèi)升級(jí)推動(dòng)汽車需求增長(zhǎng)。”中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)師建華對(duì)記者說，2013年車市增速提升也有部分超前消費(fèi)的因素，部分居民擔(dān)心限購(gòu)而提前購(gòu)車。
乘用車市場(chǎng)依然保持了遠(yuǎn)高于車市整體增速的態(tài)勢(shì)。2013年乘用車產(chǎn)銷分別完成1808.52萬輛和1792.89萬輛，比上年分別增長(zhǎng)16.5%和15.7%。如此高的增速主要由轎車和運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車（SUV）拉動(dòng)，其中轎車銷量完成1200.97萬輛，比上年增長(zhǎng)11.8%，對(duì)乘用車增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度為47.2%；SUV銷量完成298.88萬輛，比上年增長(zhǎng)49.4%，對(duì)乘用車增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度為36.9%。
值得注意的是，新能源車型的市場(chǎng)推廣不盡如人意。去年全年僅銷售1.76萬輛，充電設(shè)施的配套建設(shè)滯后、補(bǔ)貼政策難以落地等因素，嚴(yán)重影響了消費(fèi)者對(duì)新能源車型的熱情。
中國(guó)品牌份額持續(xù)萎縮
盡管中國(guó)車市規(guī)模持續(xù)膨脹，但本土車企的競(jìng)爭(zhēng)力堪憂。
去年，中國(guó)品牌乘用車共銷售722.2萬輛，比上年增長(zhǎng)11.4%，增速低于車市整體水平，市場(chǎng)占有率持續(xù)下降的趨勢(shì)依然未能扭轉(zhuǎn)。去年，中國(guó)品牌占乘用車銷售總量的40.3%，占有率比上年再下降1.6個(gè)百分點(diǎn)。國(guó)外品牌中，德系、日系、美系、韓系和法系乘用車，分別占乘用車銷售總量的18.8%、16.4%、12.4%、8.8%和3.1%。與上年比較，日系車雖然市場(chǎng)份額微弱下降，但銷售規(guī)模已經(jīng)恢復(fù)正常水平，基本擺脫中日關(guān)系低迷的打擊。
努力開拓海外市場(chǎng)的本土車企2013年也遭遇挫折。受匯率攀升、部分國(guó)家汽車政策調(diào)整等因素影響，去年中國(guó)汽車出口呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，97.73萬輛的出口量比上年下降7.5%。“中國(guó)品牌溢價(jià)能力還很低，海外戰(zhàn)略抗風(fēng)險(xiǎn)能力不強(qiáng)。”師建華分析，中國(guó)汽車出口還處于市場(chǎng)拓展的初期階段，未來需要轉(zhuǎn)向海外建廠的直接投資模式。
10大車企市場(chǎng)集中度88%
2013年，汽車銷量排名前10位的國(guó)內(nèi)企業(yè)集團(tuán)依次是上汽、東風(fēng)、一汽、長(zhǎng)安、北汽、廣汽、華晨、長(zhǎng)城、吉利、江淮，銷量合計(jì)為1943.06萬輛，占汽車銷售總量的88.4%，市場(chǎng)集中度比上年提高1.4個(gè)百分點(diǎn)。
單從乘用車銷量來看，上海通用依然以154.26萬輛領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)車企，但與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距十分微弱，上海大眾和一汽大眾分別以152.5萬輛和151.29萬輛排名第二、三位。而在競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的中高級(jí)轎車市場(chǎng)，帕薩特繼續(xù)保持年度銷售冠軍寶座，全年累計(jì)銷售達(dá)23萬輛。
銷量提升的同時(shí)，主流車企經(jīng)濟(jì)效益顯著改善。去年1至11月，17家重點(diǎn)車企完成利稅總額4507.93億元，同比增長(zhǎng)24.7%，比上年同期提高18.9個(gè)百分點(diǎn)。
中汽協(xié)預(yù)測(cè)，今年中國(guó)車市預(yù)計(jì)仍將保持8%至10%的增速，需求總量將達(dá)2374萬輛至2418萬輛。但這樣的高增長(zhǎng)能否持續(xù)？業(yè)界不少人士表示擔(dān)憂。師建華昨天也表示，面對(duì)能源、交通、環(huán)保的多重壓力，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的生存環(huán)境正在惡化。
電池網(wǎng)微信
