2021年,韓國三大電池廠商在歐盟銷售份額達(dá)71.4%。為保持在歐洲市場的競爭力,韓企計劃2025年前將生產(chǎn)線規(guī)模提升兩倍(99.7→204.1GWh)。

三星SDI官網(wǎng)資料圖片

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據(jù)韓國紐斯頻(NEWSPIM)通訊社13日報道,韓國動力電池企業(yè)正擴(kuò)大歐美市場份額。美國2025年前建設(shè)的13處大規(guī)模電池生產(chǎn)線中的11處被韓企包攬,歐洲市場份額占比高達(dá)64%。

產(chǎn)業(yè)通商資源部12日的消息稱,在對美國能源部(DOE)2021年底發(fā)布的報告進(jìn)行分析,2025年前在美國建設(shè)的13處大規(guī)模動力電池生產(chǎn)線中,11處來自韓國三大電池廠商(LG能源解決方案、三星SDI和SK ON),其中有8個項(xiàng)目已于去年宣布投資計劃。SK ON與福特共投資10.2萬億韓元(約合人民幣547.2億元)分別于2025年前在田納西州和肯塔基州建設(shè)生產(chǎn)線。

報道稱,LG能源解決方案分別與通用汽車和Stellantis合作設(shè)廠。首先,LG能源解決方案與通用分別投資2.7萬億韓元(約合人民幣144億元)和2.6萬億韓元(約合人民幣139億元)在俄亥俄州、田納西州建設(shè)動力電池合資工廠。兩家企業(yè)計劃未來在美國追加建設(shè)電池生產(chǎn)線。三星SDI也與Steelantis進(jìn)行合作,兩家企業(yè)簽署合作諒解備忘錄,計劃2025年前建設(shè)電池生產(chǎn)線。

韓國電池產(chǎn)業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,目前在美國量產(chǎn)的韓國動力電池企業(yè)生產(chǎn)線僅占美國市場的10.3%,其余83%被與特斯拉合作的松下占據(jù)。若上述投資正式落地投產(chǎn),那么2025年韓國動力電池在美國的市場份額有望增至70%。

另外,歐洲電動汽車普及率較高,韓國企業(yè)自2017年起加大相關(guān)市場投資力度。目前歐盟動力電池生產(chǎn)線中,64.2%被韓企包攬。2021年,韓國三大電池廠商在歐盟銷售份額達(dá)71.4%。為保持在歐洲市場的競爭力,韓企計劃2025年前將生產(chǎn)線規(guī)模提升兩倍(99.7→204.1GWh)。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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