鑒于這樣大好的市場前景，鄭剛還為未來汽車市場做了一個占比推測。可以看出，到2030年，新能源汽車市場占比將超過燃油車非節能汽車。 對于新能源
鑒于這樣大好的市場前景，鄭剛還為未來汽車市場做了一個占比推測。可以看出，到2030年，新能源汽車市場占比將超過燃油車非節能汽車。
對于新能源3.0時代，北京新能源股份有限公司副總經理張勇對新能源市場的消費也做了一個推測。他指出，到3.0時代，新能源汽車將變成全民消費。也就是從2017年開始，到2020年，新能源汽車銷量將達265萬輛，其中個人消費占比將大于60%。
他還表示，2017年，電動汽車總體銷量將持續上升，出現倍增趨勢，而微型純電動車也將進入爆發期。此外，分時租賃和專車出行也將出現較大的發展。
全方位“出力” 抓住新能源3.0時代機遇
對于這樣的趨勢，北汽新能源營銷3.0將采用五大策略，包括雙品牌運營、產品平臺化、渠道多元化、營銷體驗化、共享一體化。
當然，為了持續拔高的銷量目標，北汽新能源也做出全面的產品規劃，其中重點強調了ACFOX平臺規劃。未來，北汽新能源產品布局的重心將逐漸轉向3個全新平臺，并陸續推出18款新車。其中緊湊型平臺推出的車型占比較大，包括A級SUV和轎車，A0級SUV和轎車，而中大型平臺將推出SUV、MPV、轎車等車型。
而僅在2017年，北汽新能源就準備了5款新車投放市場，沖擊17-20萬輛的銷量目標。并在充電配套設施方面提出了結合移動充電、保障性充電、目的地充電、家庭充電、公共充電和商用換電等六位一體的充電方式，解決充電焦慮。目前，北汽新能源已完成建設公共樁9,000余個，私人建樁19,365個，僅北京地區就達12,456個。
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