貝特瑞研究院研發的全球第一款商業化的硅碳負極材料和最新推出的NCA正極材料，其能量密度較傳統正負極材料提升一倍以上，使得未來新能源汽車的續航里程達到500公里以上成為可能。

穿越壁壘 深圳貝特瑞研發全球首款硅碳負極材料

圖為研發人員正在專注工作 深圳特區報  攝/陳富

深圳市貝特瑞新能源材料股份有限公司每年以銷售收入的5%投入研發，并于2010年組建了業內首個新能源技術研究院，擁有一支200余人的研發團隊，已獲授權發明專利160余項。貝特瑞研究院研發的全球第一款商業化的硅碳負極材料和最新推出的NCA正極材料，其能量密度較傳統正負極材料提升一倍以上，使得未來新能源汽車的續航里程達到500公里以上成為可能。

[責任編輯：張倩]

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