步入2016年，國家出臺的新一輪新能源汽車補貼政策開始實施，然而地方補貼政策的推出卻稍顯滯后。日前，我們通過調(diào)查全國11個重點城市的新能源補貼政策發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)城市2015地方補貼政策已到期，新政策卻仍在制定當中。受到政策遲滯和現(xiàn)車較少的影響，一些地區(qū)的經(jīng)銷商對于新能源汽車的銷售積極性并不很高，在部分地區(qū)甚至出現(xiàn)部分品牌車型無法購車的情況，剛剛火熱起來的新能源汽車市場似乎在這個春天陷入速凍狀態(tài)。下面就讓我們一起來看看各地新能源汽車補貼政策的具體情況。
★ 11個重點城市新能源補貼政策現(xiàn)狀
從上表可以看出，11座重點城市僅有北京、武漢有明確的地方補貼新政策可供執(zhí)行；深圳和西安在新政策推出前，可以暫時沿用2015年的地方補貼政策；而其他7座城市則處于政策的空檔期，新政策的具體出臺時間目前也沒有準確消息。
既然有多個城市尚未出臺2016年新能源汽車補貼政策，那么現(xiàn)在消費者購車能否享受到地方補貼，或者會享受怎樣的補貼呢？對此，我們以上海和廣州兩個城市為例進行一次調(diào)查。
● 上海
現(xiàn)況：部分品牌不銷售現(xiàn)車/部分品牌參考2015年補貼標準
在上海地區(qū)，我們共調(diào)查了江淮、北汽新能源、比亞迪和榮威四個品牌的經(jīng)銷商，獲得了四個不同的結果。
江淮：在調(diào)查中，我們聯(lián)系了上海地區(qū)江淮某4S店的銷售人員，銷售表示，“江淮汽車對產(chǎn)能進行調(diào)整，所以從12月開始iEV在上海都是沒有現(xiàn)車的。”至于與補貼政策是否有關，銷售表示不確定。當詢問是否可以訂車時，銷售則表示補貼政策沒下來，沒法定價，所以沒法訂車。
北汽新能源：北汽新能源在上海地區(qū)則完全沿用了2015年的國家+地方標準，銷售表示，“因為上海市的地方補貼未能出臺，所以我們依舊按照2015年的補貼標準進行定價，在新政策出臺后，我們將會按照新的補貼標準定價。”
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