看好鋰業(yè)務的發(fā)展，以農(nóng)化為主營業(yè)務的美國FMC公司計劃今年秋季將剝離其鋰業(yè)務的15%在紐交所IPO，計劃募資5億美元。最終，F(xiàn)MC會將鋰業(yè)務分拆為獨立的公司上市。
據(jù)路透社報道，當?shù)貢r間2月26日，F(xiàn)MC首席財務官保羅·格雷夫斯（Paul Graves）稱，F(xiàn)MC計劃今年秋季在紐交所對其15%的鋰業(yè)務進行IPO。在IPO后的6個月左右，F(xiàn)MC計劃將鋰業(yè)務中剩下的85%按比分配給公司的現(xiàn)有股東。股東們最終將會持有FMC這家農(nóng)業(yè)公司的股份，以及一家新的、獨立的鋰公司的股份。
FMC所采用的是兩階段分離法，又叫切離加分離（Spin-out）。所謂兩階段分離法，是指母公司對子公司的分拆分為兩步，即母公司可先將子公司不超過20%的股份進行首次公開發(fā)售，之后不久再將剩余的部分按比分配給現(xiàn)有股東。第一階段20％的限制是為了保持交易免稅的狀態(tài)。
FMC成立于1884年，總部位于美國賓夕法尼亞州費城，涉足農(nóng)業(yè)、工業(yè)、化學、醫(yī)藥等多個領域。FMC此前分三個部門來運作：農(nóng)業(yè)解決方案事業(yè)部、健康與營養(yǎng)事業(yè)部，以及鋰業(yè)務。2017年11月，F(xiàn)MC收購了美國杜邦（DuPont）公司旗下農(nóng)作物保護部門的部分業(yè)務，同時完成了將旗下健康與營養(yǎng)部門出售給杜邦的交易。至此，F(xiàn)MC只有農(nóng)業(yè)解決方案和鋰業(yè)務兩大塊，農(nóng)業(yè)是該公司的主業(yè)。
事實上，F(xiàn)MC計劃15%的鋰業(yè)務募資5億美元，這也意味著FMC鋰業(yè)務的市值超過了30億美元。不過，這仍低于智利SQM和美國雅寶（Albemarle）等鋰巨頭的市值，但高于澳大利亞等較新的鋰電市場的進入者。雖然鋰業(yè)務并非是FMC的主業(yè)，但在鋰化工行業(yè)，SQM、雅寶和FMC被稱為鋰供應商三巨頭，幾乎壟斷了全球80%的鹵水鋰鹽產(chǎn)量。
格雷夫斯稱，分拆之后，F(xiàn)MC將不再有鋰業(yè)務。其補充稱，由于投資者對該業(yè)務感興趣，該業(yè)務約占FMC全年營業(yè)收入的10%，但占據(jù)了越來越多的管理時間。“我們認為拆分鋰業(yè)務是有很多好處，拆分后鋰業(yè)務將會有單獨的權益融資（equity financing）和資產(chǎn)負債表（balance sheet），以此來吸引投資，并發(fā)展和保留自己的管理團隊等”，格雷夫斯稱。
近年來，新能源汽市場正在快速發(fā)展。從全球市場來看，新能源汽車銷售量從2011年5.1萬輛增長至2016年的91.4萬輛，5年時間銷量就增長16.9倍。據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）預計，2022年全球新能源汽車銷量將達到600萬輛，相比2016年增長5.6倍。
作為上游資源的鋰，價格自2015年以來已漲了兩倍。全球各大相關公司也紛紛布局原材料鋰的發(fā)展。FMC公司也看好鋰業(yè)務的發(fā)展，認為2025年還會出現(xiàn)鋰缺口。FMC認為屆時全球100萬噸的鋰需求量將無法通過70萬噸的供應來得到滿足。
不過，國際知名投行摩根斯坦利（Morgan Stanley）2月26日發(fā)布報告稱，鋰價有望在2018年達到頂峰，然后到2021年會下跌45%。當天，F(xiàn)MC股價應聲暴跌。摩根斯坦利分析稱，由于此前供應緊張吸引了很多公司開始大量增加鋰供應，預計2025年前，鋰的需求端的增長遠遠低于供應的增加。
此外，在被問及是否會有因素影響FMC進行IPO時，格雷夫斯稱，如果市場狀況惡化的話，IPO可能會延遲。
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