CATL 中國電池網(wǎng)資料圖片
3月9日晚間，*ST吉恩發(fā)布公告稱，其全資孫公司吉恩國際擬將其持有的北美鋰業(yè)3659萬股股權(quán)，轉(zhuǎn)讓給寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱寧德時代）的全資孫公司加拿大時代。
在此次交易完成后，加拿大時代將持有北美鋰業(yè)6776萬股普通股，由此成為北美鋰業(yè)的控股股東。
資料顯示，北美鋰業(yè)主要業(yè)務為鋰礦開采、選礦和冶煉。2016年，*ST吉恩收購魁北克鋰業(yè)主要資產(chǎn)后，便擁有位于加拿大魁北克省的相關(guān)鋰礦項目
如此熱門且有前景的資產(chǎn)，*ST吉恩為何要賣掉呢？對此，*ST吉恩表示，上述交易是基于戰(zhàn)略規(guī)劃調(diào)整需要，同時為盤活公司存量資產(chǎn)，緩解公司資金緊張狀況、增加現(xiàn)金流，提高資產(chǎn)運營效率。目前，北美鋰業(yè)處于氧化鋰精礦試生產(chǎn)運營的關(guān)鍵階段，但由于資金短缺、建設(shè)期延長，成為制約其碳酸鋰項目建設(shè)的瓶頸。如今，北美鋰業(yè)進入試車階段后尚需投入大量資金，而公司無法滿足。
從財務數(shù)據(jù)上來看，*ST吉恩目前的境遇確實十分艱難。
*ST吉恩預計2017年凈利潤虧損。而2017年前三季度，*ST吉恩已累計虧損9.46億元，截至2017年12月20日，*ST吉恩金融機構(gòu)貸款累計逾期本金高達71.94億元，欠息累計金額11.72億元，總額超過80億元。
在這樣的情況下，*ST吉恩確實已經(jīng)沒有能力繼續(xù)對北美這塊資產(chǎn)進行開發(fā)。而作為新能源電池行業(yè)的“獨角獸”，成立于2011年的寧德時代發(fā)展迅猛。
資料顯示，寧德時代是動力電池系統(tǒng)提供商，專注于新能源汽車動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。2017年11月份，寧德時代正式披露了在創(chuàng)業(yè)板上市的招股說明書，計劃募資131.2億元。
截至2016年12月31日，寧德時代經(jīng)審計總資產(chǎn)為285.88億元，凈資產(chǎn)為157.91億元；2016年營業(yè)收入148.79億元，凈利潤達到30.89億元；2017年上半年營業(yè)收入為62.95億元，凈利潤20.21億元。
從收購北美鋰業(yè)股權(quán)來看，寧德時代已經(jīng)開啟海外擴張之路。寧德時代董事長曾毓群在接受采訪時稱，公司已經(jīng)快要完成首家海外工廠的選址——在歐盟三個國家里選一個。
而在向歐洲擴張之前，該公司已計劃在其大本營——福建寧德建設(shè)一座工廠，該工廠會使得其產(chǎn)能提高4倍，成為全球最大的電動汽車電池生產(chǎn)商。
寧德時代研究院院長梁成都透露，除了在歐洲建廠之外，寧德時代今年5月份還將在日本設(shè)立銷售辦事處。去年，寧德時代已經(jīng)在美國設(shè)立了銷售辦事處。
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