據(jù)招股說明書顯示,截至2017年12月31日,寧德時代的資產(chǎn)總額為496.63億元。2017年的營業(yè)收入為199.97億元,凈利潤為42.88億元,歸屬于母公司凈利潤為39.72億元,各項指標較之2016和2015年均大幅增長。

寧德時代更新招股說明書 新能源汽車獨角獸跑步入A股

3月大地回暖,政策“暖風”也頻頻吹響各個行業(yè)的“獨角獸”企業(yè)。新能源汽車行業(yè)的“獨角獸”寧德時代在3月12日更新了招股說明書,其高增長的2017年業(yè)績成為更新的一大亮點。

據(jù)招股說明書顯示,截至2017年12月31日,寧德時代的資產(chǎn)總額為496.63億元。2017年的營業(yè)收入為199.97億元,凈利潤為42.88億元,歸屬于母公司凈利潤為39.72億元,各項指標較之2016和2015年均大幅增長。

據(jù)披露,最近三年,寧德時代的營業(yè)收入和凈利潤的年復合增長率分別為87.26%和112.39%。

其中,經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為23.41億元,2016年和2015年分別為21.09億元和6.65億元。2017年,寧德時代的前五大客戶為宇通、普萊德、吉利控股、金龍汽車(13.730, 0.65, 4.97%)和東風汽車(5.240, 0.05, 0.96%),均是行業(yè)龍頭企業(yè)。足以看出,寧德時代作為行業(yè)巨頭,有著非常好的銷售業(yè)績。同時也體現(xiàn)了新能源汽車行業(yè)呈現(xiàn)出快速發(fā)展的態(tài)勢。

更新版的說明書還透露,動力電池系統(tǒng)銷售是公司最主要的收入來源,2015年、2016年和2017年,公司動力電池系統(tǒng)銷售收入分別49.81億元、139.76億元和166.57億元,占主營業(yè)務(wù)收入的比例分別為87.98%、95.55%和87.01%。

不過從數(shù)據(jù)可看出,新能源汽車補貼退坡政策對行業(yè)影響巨大且深遠。寧德時代披露,招股書中透露,2015年、2016年及2017年,公司綜合毛利率分別為38.64%、43.70%和36.29%,毛利率保持相對較高水平。但若未來市場競爭加劇或國家政策調(diào)整等因素使得公司產(chǎn)品售價及原材料采購價格發(fā)生不利變化,公司毛利率存在下降的風險。此外,鈷鋰等原材料的上漲也對電池企業(yè)構(gòu)成實質(zhì)性影響。

近來“獨角獸”概念成為市場熱點,政府監(jiān)管層頻頻表態(tài)稱為“獨角獸”企業(yè)提供綠色通道,富士康也在一個多月的時間快速過會。在此背景下,寧德時代作為新能源汽車電池界的龍頭,自進入上市輔導就備受關(guān)注,此次更新了招股說明書后會否跑步入場?

不過有負責投行業(yè)務(wù)的人士張先生對e公司記者表示,近期很多公司都在發(fā)布年度業(yè)績,寧德時代也對2017年的最新業(yè)績數(shù)據(jù)進行更新,從這個角度此次寧德時代更新招股說明書也屬于正常的動作。

記者注意到,中國證監(jiān)會定期會公布處于IPO正常審核狀態(tài)的企業(yè)的名單及序號,在2月22日的名單中,寧德時代在正常申請的企業(yè)名單中的序號是第135位,到3月8日已上升至119位。此次招股說明書的更新,意味著這個新能源汽車巨頭距離A股更近一步。

[責任編輯:張倩]

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