截至2014年底,我們的電動(dòng)車(chē)創(chuàng)新的商業(yè)模式微公交項(xiàng)目已擴(kuò)大到中國(guó)的9個(gè)城市開(kāi)展試運(yùn)行,自微公交2013年下半年試運(yùn)行以來(lái),已投放了14398輛純電動(dòng)車(chē)。

康迪集團(tuán)2014年投放14398輛純電動(dòng)車(chē) 去年收入1.7億美元

-全年收入同比增長(zhǎng)80.1%至1.7億萬(wàn)美元

-電動(dòng)車(chē)部件銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)6653.4%至1.1億萬(wàn)美元

-全年GAAP凈收入同比增長(zhǎng)158.0%至1,230萬(wàn)美元

-全年美股收益為0.29美元,相比去年美股虧損0.61美元

中國(guó)電池雜志-中國(guó)電池網(wǎng)3月24日訊(肖何 北京報(bào)道)3月中旬,康迪科技集團(tuán)(下稱(chēng)“公司”或“康迪”)(納斯達(dá)克精選市場(chǎng):KNDI)宣布了截止2014年12月31日的2014年年度財(cái)務(wù)報(bào)告。

報(bào)告稱(chēng),2014全年財(cái)務(wù)亮點(diǎn)主要有:收入從2013年的9,450萬(wàn)美元增長(zhǎng)80.1%至1.7億美元;電動(dòng)車(chē)部件銷(xiāo)售對(duì)比去年的170萬(wàn)美元顯著增長(zhǎng)6653.4%至1.1億美元;合資公司全年銷(xiāo)售收入為2.15億美元,凈利潤(rùn)為750萬(wàn)美元。根據(jù)康迪擁有合資公司50%股權(quán),扣除稅及內(nèi)部交易損益抵消后,康迪在2014年所報(bào)凈收入為450萬(wàn)美元;合資公司全年銷(xiāo)售電動(dòng)車(chē)10935輛,第四季度銷(xiāo)售了3656輛;全年GAAP凈利潤(rùn)為1230萬(wàn)美元,或攤薄每股收益為0.29美元,去年同期相比顯著增長(zhǎng)了158.0%,去年為凈虧損2110萬(wàn)美元,或攤薄每股虧損0.61美元;全年非美國(guó)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的凈利潤(rùn)的調(diào)整凈利潤(rùn),不包括管理層股票獎(jiǎng)勵(lì)和金融衍生產(chǎn)品公允價(jià)值的變化,為1420萬(wàn)美元,或攤薄每股收益0.33美元,和去年同期相比凈利潤(rùn)520萬(wàn)美元增長(zhǎng)174.8%。

報(bào)告稱(chēng),截至2014年12月31日營(yíng)運(yùn)資本盈余為3920萬(wàn)美元,截止2013年12月31日營(yíng)運(yùn)資本短缺為6632萬(wàn)美元。截至2014年12月31日現(xiàn)金,現(xiàn)金等價(jià)物,限制性現(xiàn)金共計(jì)3930萬(wàn)美元,2013年底為1276萬(wàn)美元。

資料顯示,康迪電動(dòng)汽車(chē)有限集團(tuán)公司,是由公司的全資子公司浙江康迪汽車(chē)有限公司與上海華普汽車(chē)附件有限公司(“上海國(guó)潤(rùn)”)(吉利汽車(chē)控股有限公司占股99%的子公司)成立的合資公司。

康迪科技主席兼行政總裁胡曉明表示:“我們穩(wěn)健的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)來(lái)自于市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)車(chē)不斷增長(zhǎng)的需求。在2014年,我們用大量的精力和資源投入到我們的電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù),康迪的電動(dòng)車(chē)商業(yè)模式獲得了從中國(guó)的科技部長(zhǎng)萬(wàn)鋼等政府官員以及客戶(hù)的高度認(rèn)可。截至2014年底,我們的電動(dòng)車(chē)創(chuàng)新的商業(yè)模式微公交項(xiàng)目已擴(kuò)大到中國(guó)的9個(gè)城市開(kāi)展試運(yùn)行,自微公交2013年下半年試運(yùn)行以來(lái),已投放了14398輛純電動(dòng)車(chē)。”

胡曉明認(rèn)為,展望未來(lái),我們對(duì)康迪的業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)的前景感到十分興奮。市場(chǎng)狀況在中國(guó)仍然是對(duì)我們的行業(yè)非常有利,加上政府的各種激勵(lì)政策,比如國(guó)家和地方政府的補(bǔ)貼,減免電動(dòng)車(chē)購(gòu)置稅等,我們有信心業(yè)務(wù)的繼續(xù)優(yōu)化和增長(zhǎng),以及進(jìn)一步擴(kuò)大在中國(guó)的市場(chǎng)份額。最近,我們合資公司管理層還決定公司生產(chǎn)的純電動(dòng)汽車(chē)在用于微公交模式的基礎(chǔ)上將增加產(chǎn)品直接銷(xiāo)售給終端用戶(hù)模式,目前的微公交模式進(jìn)展良好,將繼續(xù)主導(dǎo)公司業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。同時(shí),隨著終端客戶(hù)需求的逐步擴(kuò)大,合資公司進(jìn)行用戶(hù)直銷(xiāo)也勢(shì)在必行。我們期待著增強(qiáng)我們的整體產(chǎn)品類(lèi)型及服務(wù)模式,同時(shí)充分利用靈活的商業(yè)模式。合資公司開(kāi)展多種模式銷(xiāo)售后將使公司不但在微公交市場(chǎng)有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)且在終端市場(chǎng)也將爭(zhēng)取領(lǐng)跑行業(yè)。我們有理由相信隨著合資公司的發(fā)展康迪科技也將隨之發(fā)展,并最終使康迪成為中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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