充電時(shí)間更短、行駛里程更長(zhǎng)、加速反應(yīng)更快、靜音效果可比高鐵……新一代純電動(dòng)公交車(chē)即將上路。前天，記者在北汽福田公司歐輝新能源客車(chē)廠區(qū)看到，新一代純電動(dòng)公交車(chē)全長(zhǎng)12米，每輛車(chē)可以設(shè)置50多個(gè)座位，這批總計(jì)160輛的新一代純電動(dòng)公交車(chē)即將交付北京公交集團(tuán)，并將在12月中旬投入使用。
據(jù)北汽福田技術(shù)中心相關(guān)專(zhuān)家介紹，和上一代產(chǎn)品相比，公司正在生產(chǎn)的新一代純電動(dòng)公交車(chē)的充電時(shí)間從3個(gè)小時(shí)縮短到2小時(shí)以?xún)?nèi)，一次充電后的行駛里程也延長(zhǎng)到了150公里?！靶乱淮冸妱?dòng)公交車(chē)的靜音效果也得到了很大的改善，和行駛中的高鐵的靜音效果差不多，堪稱(chēng)靜音王。同時(shí)，新一代純電動(dòng)公交車(chē)還解決了低溫下電池?zé)o法充電、高溫下電池容易過(guò)熱的問(wèn)題”。
北汽福田副總經(jīng)理、工程研究院院長(zhǎng)鄔學(xué)斌表示，北京目前擁有的公交車(chē)總計(jì)在3萬(wàn)輛左右，一輛公交車(chē)的排放量相當(dāng)于70輛轎車(chē)的排放總量，按照這樣的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，如果北京市內(nèi)運(yùn)營(yíng)的所有公交車(chē)全部使用電動(dòng)公交車(chē)的話，就相當(dāng)于減少了200萬(wàn)輛轎車(chē)的排放總量?！澳壳氨逼Ｌ锕灿?00輛純電動(dòng)公交車(chē)在國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)，其百公里耗電95千瓦。按照每度電0.95元、公交車(chē)每天跑300公里、每年運(yùn)營(yíng)320天計(jì)算，在其8年服役期之內(nèi)，純電動(dòng)公交車(chē)運(yùn)營(yíng)能節(jié)省97萬(wàn)，考慮與傳統(tǒng)公交車(chē)購(gòu)車(chē)款相差90萬(wàn)元以及國(guó)家補(bǔ)貼50萬(wàn)元，此方案仍然能增加利潤(rùn)57萬(wàn)元”。
據(jù)介紹，北汽福田已成功開(kāi)發(fā)迷迪電動(dòng)汽車(chē)、純電動(dòng)卡車(chē)、純電動(dòng)及混合動(dòng)力客車(chē)等產(chǎn)品，形成了覆蓋乘用車(chē)、卡車(chē)、客車(chē)領(lǐng)域7個(gè)平臺(tái)、15個(gè)產(chǎn)品系列、40余款新能源汽車(chē)車(chē)型。目前，北汽福田已有6000多輛新能源汽車(chē)在全球運(yùn)營(yíng)，其中純電動(dòng)汽車(chē)3908輛，訂單數(shù)量每年遞增70%以上，成為全球純電動(dòng)汽車(chē)示范規(guī)模最大的整車(chē)企業(yè)。
電池網(wǎng)微信
