美國西部時間3月28日19:30,(北京時間3月29日11:00)SF MOTORS品牌在美國正式發(fā)布。其首次推出的兩款SUV智能電動車,成為特斯拉爭奪全球市場潛在的直接競爭對手。 據(jù)了解,SF MOTORS未來將主打電動車和智能出行市場,主要創(chuàng)始投資者是重慶的小康股份。

民企跨國制造電動汽車全球首發(fā) SF MOTORS計劃明年進入中國

美國西部時間3月28日19:30,(北京時間3月29日11:00)SF MOTORS品牌在美國正式發(fā)布。其首次推出的兩款SUV智能電動車,成為特斯拉爭奪全球市場潛在的直接競爭對手。

據(jù)了解,SF MOTORS未來將主打電動車和智能出行市場,主要創(chuàng)始投資者是重慶的小康股份(601127.SH)。

年底在美預定 次年進入中國

SF汽車公司于2016年成立于美國硅谷,為智能電動汽車研發(fā)及制造商。此次發(fā)布會上,SF汽車公司正式對外披露了公司未來愿景及業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略,并首次公開展示其在智能、電動汽車領(lǐng)域的全球領(lǐng)先技術(shù),以及兩款凝聚尖端科技元素的SUV電動汽車新品。新車命名SF5、SF7。作為SF汽車公司推向市場的首款車型,SF5將于2018年底在美國市場開啟預訂,并將于2019年在美國上市。此外,2019年,SF汽車公司旗下新車將正式進入中國。

重慶小康工業(yè)集團股份有限公司董事長張興海告訴華夏時報記者,小康股份作為SF汽車公司的主要投資者及創(chuàng)始投資者,能在美國與中國同時生產(chǎn)新能源智能汽車,的確不易。

據(jù)介紹,2016年1月,SF汽車公司在硅谷成立后,即致力于智能電動汽車的設(shè)計、研發(fā)、制造、銷售等。目前,SF汽車公司已全面完成了對電動汽車核心電驅(qū)動技術(shù)、整車智能制造技術(shù)以及智能駕駛技術(shù)的中美兩地資源整合,建立了一支曾經(jīng)長期服務于特斯拉、寶馬、大眾等知名汽車品牌的全球化精英組成的技術(shù)團隊。

SF汽車公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官張正萍(John Zhang)表示:“技術(shù)是SF公司的核心,這也是公司選擇將總部設(shè)在硅谷這個全球創(chuàng)新中心的重要原因。在過去兩年我們不斷提升技術(shù)創(chuàng)新能力,今后將通過技術(shù)共享和產(chǎn)業(yè)鏈開放合作,與更多伙伴一起推動電動汽車的加速發(fā)展。”

技術(shù)集成及生產(chǎn)能力領(lǐng)先

身處硅谷智能高地,SF汽車公司不僅在電驅(qū)動和智能兩大技術(shù)重點領(lǐng)域取得了多項技術(shù)創(chuàng)新成果,更有著領(lǐng)先的技術(shù)集成能力及生產(chǎn)能力。

在本次發(fā)布會上,SF MOTORS還發(fā)布了旗下的四電機驅(qū)動技術(shù)平臺,該電機平臺使用1至4個電機,可以實現(xiàn)四輪驅(qū)動,最高能提供超過1000馬力的動力,使得新車最快可以擁有3秒的0-100km/h加速時間。

在電池系統(tǒng)部分,SF MOTORS為新車搭載了能量密度為160Wh/kg的電池組,保障車輛在NEDC工況下的續(xù)航里程可以達到500km以上。此外,SF MOTORS目前正在進行下一代電池技術(shù)的研發(fā),包含有更高能量更安全的固態(tài)電池、可允許激光焊接將電池連接在一起以實現(xiàn)快速制造的電池模塊、可在辦公室及家庭等環(huán)境二次循環(huán)利用的儲能系統(tǒng)(電池回收)等。

技術(shù)開發(fā)制造共享

業(yè)內(nèi)預測2019-2020年或?qū)⑹切履茉雌嚰斜l(fā)期。

SF汽車公司表示,在開放共享經(jīng)濟模式向制造領(lǐng)域深度滲透和全面融合的今天,只有致力于以開放共享的姿態(tài),與全球的合作伙伴實現(xiàn)跨越國別的產(chǎn)業(yè)鏈整合,才能推動整個EV行業(yè)快速發(fā)展。

SF汽車公司CEO張正萍在此次全球發(fā)布會上承諾,將通過對SF公司領(lǐng)先的智能電動技術(shù)共享,建立開放的產(chǎn)業(yè)鏈合作機制,發(fā)揮中美兩地的市場優(yōu)勢,與所有致力于智能電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的志同道合者共同攜手,實現(xiàn)技術(shù)的快速迭代與應用,推動EV領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈資源整合及整體快速發(fā)展。

目前,SF汽車公司已與博世、英飛凌、三星SDI、LGC等全球一流供應商形成了戰(zhàn)略及業(yè)務關(guān)系,與杜爾、西門子、AFT等全球頂級裝備制造商建立長期合作關(guān)系,同時與密歇根大學、加州大學伯克利分校、BAT等科研機構(gòu)及技術(shù)型公司開展合作。本次發(fā)布會還吸引了中國和歐洲知名整車企業(yè)的高度關(guān)注,如東風、長安等高管也出現(xiàn)在首發(fā)現(xiàn)場。

[責任編輯:張倩]

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