【投資擴產】
北汽新能源擬投建高端智能工廠項目 總投資27.21億元
3月31日，北汽藍谷（600733）發布公告稱，公司子公司北京新能源汽車股份有限公司（以下簡稱“北汽新能源”），為落實《北京城市總體規劃（2016年-2035年）》中明確提出北京的一切工作必須堅持全國政治中心、文化中心、國際交往中心、科技創新中心的城市戰略定位要求，在滿足北京經濟技術開區發（以下簡稱“亦莊經開區”）《亦莊新城規劃（2017年-2035年）》中建設“戰略性新興產業基地及制造業轉型升級示范區”企業入區條件的情況下，子公司將采育基地制造能力搬遷至亦莊經開區。為滿足子公司基于整體發展戰略制定的產品規劃和工藝規劃要求，在搬遷時進行制造能力升級建設，即開展北京高端智能生態工廠建設項目（以下簡稱“高端智能工廠項目”）。
公告顯示，高端智能工廠項目計劃總投資272,112.96萬元。北汽新能源擬以現金分期出資157,326.84萬元用于購買設備、支付利息、提供鋪底流動資金，其中計劃用于購買設備投資等建設投資136,039.05萬元，建設期利息3,875.9萬元，鋪底流動資金17,411.89萬元，資金來源為企業自籌資金58,326.84萬元和銀行貸款99,000萬元，北汽新能源對本項目的投資將于2023年6月前分期完成。高端智能工廠項目合作方北京亦莊盛元投資開發有限公司出資114,786.12萬元用于建設定制廠房，并在定制廠房建成后以有償方式租賃給北汽新能源使用。定制廠房租賃具體事宜，由雙方另行簽訂租賃協議協商約定。（來源：電池百人會-電池網）
盛屯礦業擬2.93億美元開發卡隆威礦山 已探明銅礦石量30.2萬噸
3月31日，盛屯礦業（600711）發布對外投資公告，公司第九屆董事會第五十一次會議審議通過了《關于投資建設卡隆威礦山的議案》，為了進一步增加上游資源控制力，響應國家產業政策，提升公司銅鈷業務規模和整體盈利能力，公司擬投資進行卡隆威礦山的建設開發，項目總投資額為29,325.382萬美元，項目全投資回收期（含建設期）為5.51年。
公告顯示，卡隆威項目位于剛果（金）西南部盧亞拉巴省，地處世界最大的中非銅礦帶西端，礦權面積8.3平方公里。恩祖里前期的地質勘探結果顯示，卡隆威項目已探明的礦石量為1,346萬噸，銅礦石平均品位2.7%，鈷礦石平均品位0.62%，金屬量銅為30.2萬噸，鈷4.27萬噸。
盛屯礦業表示，項目實施后，大大增加了公司的陰極銅以及粗制氫氧化鈷整體產能和產量。（來源：電池百人會-電池網）
【開工投產】
總投資25億元 億緯鋰能湖北荊門動力電池項目開工
3月31日，荊門市舉行2020年一季度項目集中開工活動，49個億元項目總投資為166.3億元。
作為項目集中開工的主會場，荊門高新區有3個新能源電池產業鏈項目開工，包括億緯鋰能高性能鋰離子動力電池項目、格林邦普循環再造動力電池用三元正極材料項目、吉和昌鋰電池電解液添加劑水性涂料助劑和表面工程化學品項目。
其中，億緯鋰能高性能鋰離子動力電池項目計劃總投資25億元，占地310畝，是湖北億緯動力的擴規擴能項目，也是億緯鋰能在荊門布局的第四個廠區、第六期新能源動力電池項目。項目建成后，將成為國際知名品牌的動力電池和儲能電池生產基地，屆時湖北億緯動力年產能可達21.5GWh以上，年產值將超過150億元，成為華中地區最大的鋰電池研發生產基地。（來源：電池百人會-電池網）
億華通燃料電池發動機生產基地建設全面展開 總投資2.99億元
據億華通（834613）官網發布的消息，在空港經濟開發區管理委員會的積極協調配合下，公司燃料電池發動機生產基地建設項目于近日取得工程規劃紅線圖和規劃許可證，項目建設全面展開。目前施工圍擋、工地現場大門全部安裝完成，工地現場主要道路、施工現場辦公區、生活區、沖洗區硬化完成，裝配車間、試驗車間基礎正負零部分施工正在進行中，預計年底前可完成廠房主體施工。
據悉，億華通燃料電池發動機生產基地建設項目以氫燃料電池發動機生產制造和測試、研發為主營業務，產品覆蓋10-200Kw多個動力段，可廣泛應用于城市客車、公交車、物流車、叉車、乘用車等多款不同車型。該項目總投資2.99億元，占地48.91畝，規劃建設2條合計產能10000臺/年燃料電池發動機的生產線，配套建設研發實驗室和工程測試中心、辦公樓等。（來源：電池百人會-電池網）
搶占氫能產業先機 濰柴2萬臺氫燃料電池發動機工廠正式投產
3月31日下午，濰柴集團董事長譚旭光宣布：濰柴20000臺氫燃料電池發動機工廠正式投產。
資料顯示，2018年濰柴全面啟動燃料電池產業園建設項目，經過一年多的建設，項目建成了覆蓋燃料電池關鍵材料、單電池、電堆、發動機、動力總成及整車的全套研發試驗臺架，具備了完整的燃料電池系統及整車測評能力，建成了兩萬套級產能的燃料電池發動機及電堆生產線，是目前全球最大的氫燃料電池發動機制造基地。
近年來，山東省政府將發展氫能作為加快新舊動能轉換、搶占新能源技術制高點的重要舉措，在省內多個城市陸續啟動“綠色動力氫能城市”示范建設。濰柴20000臺氫燃料電池發動機工廠正式投產，是國家燃料電池重大專項成果正式交付，也是山東省新舊動能轉換的重大成果。
據悉，2019年以來，濰柴先后在山東濰坊、聊城、濟寧、濟南等地批量投放氫燃料電池公交車。在濰柴的助力下，山東省已建有3座撬裝式加氫站、1座1000kg固定式加氫站，7條公交運營專線，陸續投放氫燃料電池公交車200多輛，累計運行超過120萬公里。今天下線的氫燃料電池發動機，即將批量交付國內客車企業，完成整車組裝后將集中投放濰坊公交市場，進行更大規模的示范運行。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：中國一汽
總投資26.9億！中國一汽新能源智能網聯創新試驗基地建設項目啟動
3月27日，中國一汽研發總院智能網聯創新試驗基地建設項目啟動儀式在長舉行。
據悉，中國一汽研發總院新能源智能網聯創新試驗基地總規劃面積26.6萬平方米，總投資26.9億元，主要由新能源試驗區、智能網聯試驗區和被動安全試驗區三個主區域構成，著力構建以新能源試驗為主導，以智能網聯等新型研發類試驗為特色，以被動安全、行人保護、增減材制造創新中心為補充的創新試驗基地。（來源：電池百人會-電池網）
【收購并購】
擬4.7億轉讓智航新能源65%股權 *ST尤夫欲保殼扭虧
近日，*ST尤夫（002427）發布公告稱，公司與江蘇瑞鴻鋰業有限公司（以下簡稱“瑞鴻鋰業”）、江蘇智航新能源有限公司（以下簡稱“智航新能源”）以及周發章、泰州興港投資有限公司（以下簡稱“泰州興港”）、江蘇就到出行網絡科技有限公司（以下簡稱“出行公司”）、沈平、李華杰簽訂了《關于江蘇智航新能源有限公司之股權轉讓協議》。
公告顯示，公司擬將持有的智航新能源65%的股權以47,450萬元的價格轉讓給瑞鴻鋰業。瑞鴻鋰業為智航新能源在《股權轉讓協議》項下的相關義務提供連帶責任保證，周發章、泰州興港、出行公司、沈平、李華杰為瑞鴻鋰業及智航新能源在《股權轉讓協議》項下的相關義務提供連帶責任保證。其中，擔保方周發章、泰州興港分別持有瑞鴻鋰業60%、40%的股權。
本次交易前，公司持有智航新能源100%股權。交易完成后，公司仍持有智航新能源35%的股權。《股權轉讓協議》約定自協議生效之日起三年內，瑞鴻鋰業應當按照智航新能源100%股權估值為73,000萬元的價格購買公司持有智航新能源35%的股權，但是，如果瑞鴻鋰業未按照協議的約定向公司支付股權轉讓款的，公司有權隨時將持有智航新能源35%的股權轉讓給其他方，瑞鴻鋰業同意上述轉讓并放棄優先購買權。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：合康新能官網
美的集團擬7.43億控股合康新能 進軍新能源汽車領域
近日，合康新能（300048）發布公告，公司控股股東上海上豐集團有限公司（簡稱“上豐集團”）、股東劉錦成先生擬通過協議轉讓方式將持有的合計2.09億股（約占公司總股本18.73%）公司股份轉讓給廣東美的暖通設備有限公司（簡稱“美的暖通”）。
公告顯示，上豐集團轉讓1.98億股合康新能股份，劉錦成轉讓1114萬股合康新能股份，合計2.09億股，總價7.43億元。同時，上豐集團及葉進吾將合計5575萬股股份（約占總股本5%）的表決權委托給美的暖通，委托期限為自交割日起15個月。
本次交易之后，美的暖通將控制合康新能23.73%的表決權，成為公司控股股東，美的集團將成為公司的間接控股股東，何享健先生將成為公司的實際控制人。(來源：電池百人會-電池網)
【公司訂單】
奧特佳獲北京新能源汽車貨源確認書 預計每年新增1億收入
繼上個月獲得了美國某電動汽車制造商的電動汽車熱泵空調供貨定點函之后，奧特佳（002239）再獲億元大單！
4月1日晚間，奧特佳公告，公司全資子公司南京奧特佳獲得了北京新能源汽車發來的“貨源確認書”，南京奧特佳將為北京新能源汽車的3款電動汽車提供電動空調壓縮機，此項業務將于今年10月份開始正式供貨，估計每年可為公司帶來約1億元的新增收入。（來源：電池百人會-電池網）
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