日前，國家質(zhì)檢總局科研課題鑒定會在青島舉行，青島檢驗(yàn)檢疫局承擔(dān)的《原鋰電池和電池組模擬高度、極端溫度試驗(yàn)裝置的研究及應(yīng)用》科研項(xiàng)目參加了鑒定。鑒定委員會通過審閱課題材料及討論質(zhì)詢后一致同意該課題通過鑒定。鑒定委員會認(rèn)為，該項(xiàng)目研發(fā)的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)完全符合聯(lián)合國《關(guān)于危險(xiǎn)貨物的建議書——試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊》推薦的技術(shù)要求，適用鋰電池危險(xiǎn)性評估的實(shí)際檢測；國內(nèi)首次研發(fā)的可取代原鋰電池安全性能的手工測試，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，走出了一條自動化檢測的新道路；研制的儀器具有設(shè)計(jì)合理、技術(shù)先進(jìn)、操作簡便的優(yōu)點(diǎn)，在原鋰電池運(yùn)輸安全性能檢測手段上填補(bǔ)了國內(nèi)空白，達(dá)到了同類產(chǎn)品國際先進(jìn)水平。
我國是鋰電池出口大國，其生產(chǎn)量約為全球鋰離子電池產(chǎn)能的四分之一。國際航空法規(guī)規(guī)定，對于鋰離子電池、與設(shè)備包裝在一起的鋰離子電池和部分與設(shè)備安裝在一起的鋰離子電池均需要通過高度模擬和極端溫度試驗(yàn)。通過使用本項(xiàng)目研制的設(shè)備對鋰離子電池進(jìn)行檢測，克服了以前對鋰電池和電池組高度模擬試驗(yàn)、極端溫度試驗(yàn)等安全性能進(jìn)行試驗(yàn)及測試存在的缺點(diǎn)，將極大提高檢測與測試效率，減輕檢測人員的勞動強(qiáng)度，保障檢測人員的安全和鋰離子電池的運(yùn)輸安全。
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