據(jù)加拿大汽車媒體4月7日報道，本田、川崎、雅馬哈和鈴木四家公司將聯(lián)合開發(fā)可更換電池技術，以進一步開發(fā)電動摩托車。
據(jù)加拿大汽車媒體（Canada Moto Guide）4月7日報道，本田、川崎、雅馬哈和鈴木四家公司將聯(lián)合開發(fā)可更換電池技術，以進一步開發(fā)電動摩托車。
本田公司在一份新聞稿中宣布要成立一個“電動摩托車可更換電池聯(lián)盟”。雖然沒有具體描述新的合作關系將如何運作，但本田表示，新聯(lián)盟的目的是希望通過合作使電動摩托車在日本流行起來。
該聯(lián)盟將重點解決電池問題，這是多年來阻礙電動摩托車發(fā)展的一大難題。目前，由于現(xiàn)有電池組的尺寸、成本和充電時間等原因，電動摩托車的行駛里程受到限制。解決這一問題的方案之一便是生產(chǎn)可快速更換的電池，這將方便駕駛員在一個類似于汽車加油站的地點，僅用幾分鐘就可以更換一個電量充足的電池，從而省去漫長的充電過程。
但到目前為止，由于電池技術在各個公司之間沒有統(tǒng)一化的標準，電動摩托車的生產(chǎn)廠家所配備的電池都不相同。盡管一些制造商已經(jīng)在使用可快速更換電池，但由于不與其他品牌通用，使得行業(yè)內(nèi)快速更換電池網(wǎng)絡變得非常昂貴并且很不方便，從而阻礙了電動摩托車的發(fā)展。
本田稱：“該聯(lián)盟正在研究可替換電池及其通用電池替換系統(tǒng)的標準化，并將尋求技術協(xié)同，旨在創(chuàng)造規(guī)模經(jīng)濟。”換句話說，他們正在努力讓快速更換電池在不同品牌間可以通用，這將會大大提高其產(chǎn)品的可購性。
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